悉尼复工后交通新政前瞻：火车巴士或限流

悉尼市中心办公室开始重开之际，因通勤者避开使用交通工具，新州政府可能不得不开放更多的市区停车位，并设立临时自行车道。

交通专家预测，由于人们出行时避开火车、公交车和渡轮，限制措施的放宽会导致未来几周的车流量激增。而因选择搭乘公共交通人员在火车和公交车上会面临严格的社交距离规定，这也为悉尼的道路交通带来压力。

本周，新州州长贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）与多位厅长和高级官员开会，旨在制定新冠疫情限令解除时该市交通网络的应对之策。相关计划预计将在接下来几天出台。

两名知情的消息人士透露，政府正在考虑的提议包括对火车站同一时间准入的人数设定上限，削减公交车运力，以及新建自行车道，鼓励人们骑车前往CBD。

在市区开放更多的停车位亦是提议的方案之一，旨在鼓励人们开车出行，而非搭乘公共交通工具。

尽管悉尼的道路在封锁令期间车流寥寥，但交通专家克利夫顿（Geoffrey Clifton）提醒，新州交通厅必须在人们上班的需要与防范新疫情的健康措施之间，取得平衡点。

这位悉尼大学运输与物流的高级讲师表示，尽管道路拥堵或管理不善，会导致更多的车流，但火车或公交车可能会构成公众健康风险。

他建议，政府必须在通勤高峰期“拉平曲线”，鼓励企业允许人们在常规时段以外工作。此外，延长高峰时段服务是政府解决公共交通拥挤的另一种方式。

列车、电车及公交车工会（Rail, Tram and Bus Union）新州分会秘书长巴比诺（David Babineau）表示，公交车司机可能会对延长高峰期服务持开放态度。“分散人流会令司机感到更安心。大家都在同一时段开始工作，这一直是问题所在。”

巴比诺还称，新州交通厅须对允许搭乘公交车的人数设限，或为司机提供口罩。

新州政府希望加强公交车清洁。（《悉尼先驱晨报》图片）

州长贝瑞吉克莲在今晨的例行疫情通报会上敦促民众，如果你还没有搭乘高峰时段的公共交通工具，就不要如此为之。

她强调在海外，公共交通工具一直是新冠病毒传播的渠道。“我们在现阶段不希望再有更多的人在高峰期搭乘公共交通工具。”

州长呼吁：“如果你早上还没有坐过公交车或火车，就不要使用公共交通系统。”据悉，所谓的高峰时段相当长，一直从清晨延至上午11时。

贝瑞吉克莲说，新州目前的公共交通网络“运行相当顺利”，客流量有所减少。不过，她也注意到该州的活动正在增加，尤其是学生返回教室以后。

她预计接下来会颁布更多关于公共交通方面的公告。