“花海列车”美景，居庸关山花进入花期

 随着北京入春，居庸关的山花也进入了花期。昨日上午，北京青年报记者来到花海所处的铁路路段——京包铁路59公里至61公里之间。可以看到，山桃花已经开放，而山杏花还未完全开放。但这并没有阻挡摄影爱好者的热情，向山上望去，不时有人从树林中冒出头，伸出摄影器材的“长枪短炮”。为了拍一张列车穿过花海的照片，很多游客甚至进入铁路轨道，这种行为每天都在上演。（北京青年报3月31日）

铁路是国民经济的大动脉，肩负着重要的运输任务，随着科技的发展，高铁列车的开通，特别是科研人们克服种种环境因素设计、开通的高铁沿线，无疑标志着铁路事业的迅猛发展。从隧道开出来的和谐号列车穿梭在茫茫花海中，远处是蜿蜒的居庸关长城，这一美景更成为摄影爱好者冒着生命危险竞相追捧的对象。为了拍到美照，追捧者不惜以生命为代价，更是手撕“生命网”进入禁区拍摄照片。

为了一己私欲破坏铁路护网的事件屡见不鲜，自3月2日乌奴耳镇铁道西居民从乌奴耳站盗取铁路防护网围羊圈，到3月13日，5名小学生手撕护网感受“火车侠”的速度，再到近日的摄影爱好者们为了博取受众的眼球，冒险破坏护网拍摄花海列车。殊不知，人们手撕的不是方便、不是捷径，而是自己和他人安全防线。

《铁路运输安全保护条例》第十四条中明确指出：禁止任何人擅自移动、拆卸或损坏铁路设备和器材。违反条例规定的，铁路部门可以给予警告或处以罚款。

警告和罚款并不是铁路部门最终的目的，小小的护网更不是要阻挡人们追求美的权利。众所周知，铁路防护网不仅保护着铁路沿线的住户及家禽的生命安全，更是对高铁沿线设备安全的保护，但是“寻美”、“探索”爱好者们为了达到目的，却大肆随意的破坏护网进入禁区，这无形当中也是对自身生命的不负责任。据铁路部门统计，每天每10片护网就有一片遭到人为的破坏。所谓“千里之堤，毁于蚁穴”，大家的以身犯险让护网的存在变得毫无意义，就像多米诺骨牌一样，会使得大家跟风效仿的同时，导致护网的“千疮百孔”。

一张张“花海列车”的照片让受众们惊叹，惊叹大自然的鬼斧神工，更惊叹铁路工作者们辛苦的创作，“长枪短炮”的留下这些“惊叹”可以理解，但是肆意的破坏安全设施实属不该，这无疑给“花海列车”的美景，添上了无形的败笔，请让安全和文明共赏。环境是大家的，生命是自己的，笔者更希望相关部门加速建立拍摄廊道，让“花海列车”更美的展现在大众的视野中。