四川省高速公路将试点分时段差异化收费

　　日前，省政府办公厅出台《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》，提出我省将加大降税清费力度，科学合理确定车辆通行收费水平，将选择部分高速公路路段开展分时段差异化收费试点，争创全国首批物流业降本增效综合改革试点省。(四川日报7月31日)

　　一、物流业整体面临审批多、收费高、行路难、负担重等问题

　　近年来，我国物流业发展良好，不过，与推进供给侧结构性改革、提高物流供需匹配效率的要求相比，交通运输仍存在一些差距和不足。突出表现在运输结构不合理、运输组织方式落后、装备技术和信息共享水平较低、创新能力不强等方面。

　　二、　健骨架、兴平台、畅衔接、明标准，多举措提升物流效率

　　健骨架——完善衔接顺畅的设施网络。

　　兴平台——构建集约高效的服务平台。

　　畅衔接——提升运输链条的组织效率。

　　明标准——健全匹配协调的标准体系。

　　三、有序取消政府还贷二级公路收费，全面清理铁路、机场经营性收费

　　物流业降本增效，不是要一味降低运输及物流服务的价格，主要应该通过简政放权、减税降费，营造创新发展的环境。铁路港口机场收费项目也将进一步规范。下一步，将全面清理铁路、机场经营性收费项目，除法律法规规章规定的项目外，禁止指定经营、强制服务、强行收费等行为。在大幅压减港口收费项目的基础上，进一步规范港口相关费用的征收管理。(文/胖小海)