研究：电动车排碳量 约燃油车的一半

　　电动车排碳是燃油车辆的一半!英国最新研究指出，虽然制造电动车电池过程会导致排碳增加，但若从车辆出厂到报废整个过程来看，后者所制造的温室气体是燃油车的一半。

　　据《英国独立报》报导，目前外界普遍已接受从燃油车转型至电动车后可立即降低有毒空气污染，但对于电动车排碳效果为何则众说纷纭。

　　首先，反对者认为，制造电池排碳密集过程以及使用再生能源相对比率不高等情况下，都是阻碍电动车发挥其减碳潜力的因素。

　　但是欧洲气候基金会委托的最新研究指出，小型电动车从生产到报废整个过程，会制造约15公吨二氧化碳，相较一般汽油或柴油车则为32公吨，较大型的电动车减碳则约4分之1。

　　据《Stockhead》报导，分析师维玛指出，从现有在中国或印度等开发中国家发电各种因素而打造整合模型来看，电动车可减少一半温室气体制造，他指出，「上述因素因国家而异，解决方法之一就是开发中国家政府可以让现有计程车电动化。」

　　法国Carbone 4顾问公司研究人员苏勒表示，「英国转型至电动车刻不容缓，从英国由于淘汰燃煤发电而产生大幅去碳化，英国运输部门将可大幅减少温室气体排放。」

　　英国减碳车辆联合会(Low Carbon Vehicle Partnership)董事爱司特拉克指出，「包括英国以及其他地区采用电动车都已在增加，目前全球已经突破400万辆。」

研究显示，电动车制造的温室气体，是燃油的一半。 台湾醒报（撷自Flicker）