摩托车新标配：促设防锁死煞车系统

联邦安全机构建议，美国所有的新摩托车都必须装置防锁死煞车系统及电子稳定控制装备。(美联社)

　　联邦安全机构建议，所有在美国道路上行驶的新摩托车，都必须装置防锁死煞车系统及电子稳定控制装备，相关单位应将其设定为摩托车道路骑乘的标准配备。

　　国家交通安全委员会11日以5：0投票通过，建议国家公路交通安全管理局订定这项安全条例。

　　在11日举行的公听会上，国家公路交通安全管理局表示，相关安全技术已是乘用车所需配备，也须用在摩托车以维护骑士生命安全。

　　资料显示，2016年美国有5286名摩托车骑士丧生。管理局主席苏瓦特(Robert Sumwalt)说，摩托车骑士在紧急情况下，需要更多时间反应。公路安全保险机构指出，防锁死煞车系统可降低31%交通意外死亡事故。

　　自2000年起，美国轿车需安装防锁死煞车系统;电子稳定控制系统装设则自2012年开始制定为必须配备。防锁死煞车系统每秒可煞车多次，以防止车轮锁定或打滑。电子稳定控制则更先进，应用在煞车与车轮动力，维持车辆稳定，特别是在危急瞬间。

　　委员会决定，在制定电子稳定系统安装在摩托车上为常设条例前，必须仔细研究稳定系统性能控制及标准。安全研究部门主任艾默尔(Eric Emery)表示，反锁死煞车允许车手使用最大煞车动力，而不用担心车轮锁死或打滑，可在紧急时刻维持摩托车控制。摩托车锁死车轮通常会导致车子失去控制的危险情况，甚至致命后果。

　　摩托车手是所有机动车类别中，死亡风险最高的车种。摩托车占所有车辆行驶的所有加总哩程数不到1%，但却占所有交通事故死亡人数14%。