近年来，中铁二十一局集团六公司高度重视人才培养实效，他们把新毕业大学生员工列为企业“种子人才”库的培养对象，培养重心下移，采取“公司+项目+个人”联动机制，以项目为主阵地，以岗位成才为目标，以深挖潜力为内动力，打造以技术管理为龙头的复合人才，通过“磨炼、施压、轮岗、考核、锻炼”培养综合能力，探索出了更加适合企业员工特点的培养新模式。
公司从新入职大学生抓起，发挥“老员工”传帮带作用，把“二级导师带徒”作为主要培养模式，员工与导师签订《见习合同》，选派一名技术精湛、业务过硬的骨干做好业务能力培养，还为他们指定一名项目领导跟踪政治素质培养，压实责任，知责追责，把“导师带徒”纳入项目综合考核和个人岗位考评的重要内容。
对于新入职员工，公司侧重从基本技能、职业道德、团队精神等方面展开集中综合培训，项目见面座谈会，让新员工了解项目组织结构，企业文化理念以及工程建设、经营承揽等情况。往届优秀大学生员工分享入企后的生活工作和学习，围绕“如何规划人生，如何转换角色，如何尽快适应新环境，如何成为优秀的铁建员工”主题，畅谈自己的经历和感受。
“这些大学生理论知识丰富，就是缺乏现场实践，第一堂安全教育培训就从工地开始”，安全总监节彦旭介绍，“带他们走进工地，从如何系好安全帽谈起，到拌和站观摩操作，看试验材料检测，从教科书飞跃到工地实体构筑物，着实体验了昌赣高铁是怎样铸造的。”
新员工，新血液，项目争抢的香饽饽。去年该公司吸收大学生员工76名，分配昌赣的12名如何培养，班子团队也是煞费苦心做筹划。他们根据新员工的专业，对口指定“二对一”导师，签订见习合同和岗位成才协议，制定培养实施方案、年度培养计划和培养目标。还根据岗位实际，量身制定职业规划和考核评价机制，从生活到工作、学习，以及导师的模范表率作用发挥情况，对徒弟生活的关心关照、帮助解决工作和学习中的答疑，由师徒和项目部共同打分评议，作为日常培养考察的主要依据。
中铁二十一局集团六公司董事长、党委书记杨君财在年初“四会”上提出“提升素质，全力推进队伍建设”，要创新人才培养模式，以岗位成才为目标，通过系列举措，切实加强专业化人才队伍建设。
探寻他们培养新学员秘籍时，该公司副总经理于连山表示：“这源于公司主管领导高度重视大学生员工的培养，公司董事长杨君财，总经理柴生虎，经常关注新人的成长成才过程，到项目上检查调研的第一件事，就是与大学生座谈交流，生活上的关心，工作上的帮助，有措施，抓落实，不论资历，只看贡献，培育有担当、敢作为、有责任、讲大局的意识，留人留心是关键，多给他们创造和提供展示才华的平台。”
据了解，公司针对往届大学生员工流失现象，出台了人才培养规划纲要和实施办法，提出了人才培养的运转机制，按照“一级负责一级，层层包保抓落实”，把“师带徒”“轮岗锻炼”等纳入项目考核机制，加强执行力建设，人力资源部不定期深入项目回访调研新员工培养情况，共同研究培养计划，解决培养中出现的难题。
用“融入，聚力，务实，创新”文化理念培育人，打好“1+N”系列组合拳，综合提升助成才。建立项目班子成员每月与新员工座谈交流制度；根据个人专业及表现，做到岗位动态调整；党工团组织不定期谈话了解情况，慰问关怀到身边；建立新员工家庭情况台账，落实企业精准帮扶及“三不让”政策；举办各类培训学习，加速提高技能；适当交给他们“急、难、重”任务，因势利导培养处事应变能力；向大学生约稿，了解内心世界，挖掘写作水平；倡议多读书、读好书，写读后感；组织参加企业文化宣讲、文体活动，培养综合素质全面发展；评先树优向大学生员工倾斜，提升成就感指数。
经过培养考察，该公司赣州2个项目的大学生很快适应了工作和学习环境，度过了“茫然期”，形成“师兄带师弟”比学赶超良好势态，他们中有些独具担当，主动请缨承担重难点工作，掌握了高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道施工核心技术，2名往届毕业生走上了架子队技术主管岗位，成为施工生产一线骨干，2对师徒被推荐为“优秀师徒”，新分配大学生1名主动向党组织靠拢，3人被评为“2017年度先进个人”，实现了“工程优质，干部优秀，储备人才”目标。
作者：张积成
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