若想“春运不怨”还需投入更多温情

 2017年春运方案正式“出炉”，春运从2017年1月13日起至2月21日止，共计40天，天津站预计发送旅客350万人次，日均8.7万人次，同比2016年增加45.3万人次，同比增长14.8%；1月25日是客流高峰日，预计发送旅客11万人次。（1月11日网易新闻）

伴随着2017年春运正式拉开帷幕，一年中最紧张繁忙的时刻也随之来到。每年春运时期都是民众最关注和热议的焦点，今年也不例外。近一个月来，网络上各种针对春运的言论也是宛若井喷之势，虽然有期待也有质疑，更有所谓的“春怨”幼芽萌动。但归根结底，民众最终的目的却只有一个，那就是春运当中，都希望自己能够走的了，且走的好。

历年春运，面对数以亿计的人类大迁徙，给铁路部门带来的巨大压力是不言而喻的，但值得肯定的是，每年这个时期，铁路部门所做出的努力大家也是有目共睹的。

不知大家注意到没有，早在今年春运开始之前，铁路部门便确立了营造“平安春运、有序春运、温馨春运”的目标，而且在数天前，铁路部门针对今年春运的这个目标，开始了紧锣密鼓的准备工作。

各铁路局精心制定春运运输方案，全力改善服务设备设施，加开临时旅客列车，提升运能运力，出台各项有针对性的举措，培训人员提升服务技能，均体现了一个目标，那就是全力确保春运当中，广大旅客能够“平安、有序、温馨”出行。可见，为了今年春运，铁路部门也是使出了洪荒之力啦！

由此，不禁让人感受到了一丝惊喜，看到了一份希望，今年的“春怨”还会再出现吗？

若想“春运不怨”，就要投入更多的温情，情系旅客，用真情感动旅客，用实际行动回报旅客，今年的春运中才能不让旅客再感到“怨”，为实现这一目标，铁路部门还需再加把劲，甚至是“撸起袖子加油干”。

一方面要做好春运的调查预测工作，应对好客流激增给运能运力带来的多重压力，要多准备几手，多备几套方案，确保客流高峰期的运输条件。另一方面还要组织协调好一部分旅客因购票难、乘车难等遇到的困境，进而多创造有利条件，想方设法帮助旅客解决。比如，前期铁路部门推出的改签新规、挂失补新规、支付宝支付购票等举措，便是推新除旧，因时制宜，极尽为旅客方便着想的改变。所以说，千万别小看了一纸规定，它可是决定了成千上万旅客有无“春怨”的关键。

不仅如此，广大旅客更加期待今年春运铁路部门能有更出色的表现，能彻底摆脱往年的“春怨”困扰，还民众以最为实际的“平安春运、有序春运、温馨春运”。（作者：周福明）