2018年2月12日上午，一男乘客从北京地铁昌平线生命科学园站上行翻越站台门并跳下站台，事发后，北京地铁工作人员立即展开紧急预案，目前，该地铁运营秩序逐步恢复。
北京地铁男子跳轨
2月12日上午9：49，地铁昌平线生命科学园站上行(开往昌平西山口方向)一男乘客翻越站台门跳下站台，随后工作人员立即采取接触轨停电措施进行处理。
不到一小时，北京地铁发布续报称：10：23地铁昌平线西二旗站至生命科学园站上下行接触轨恢复送电，运营秩序逐步恢复。
在日本跳轨让你倾家荡产
近年来，北京地铁屡现跳轨事件，不仅给家人朋友带来无尽的伤痛，而且给乘客和社会带来很大的不便和损失，我国在处理跳轨事件中，可能远不如日本的态度强硬，因为在日本，跳轨会让你的家人倾家荡产!
根据日本国土交通省的数据，日本铁道自杀每年有3,4万的发生率。人身事故真的太常发生，特别是周末，黑色周一，坐电车的小伙伴随时要骂街的准备。事故一出，电车停，维护，等上1，2个小时算你运气好。
跳轨自杀后，铁道会社需要向乘客退票，需要维修电车，轨道，需要动员附近几个车站的工作人员疏通，对铁道会社，对乘客都是巨大的损失。一直有个城市传说，轨道自杀后，铁道会社会向自杀家属索取巨额赔偿，事实到底是什么样的呢?
JR东日本，东武铁道给的回答是不对外公布。采取保密政策。京滨急行电铁给了我们一个稍微满意的回答：详细的数据虽然没有公开，但是一次事故损失额大概是200万日币，如果是高峰期，损失额就远远不止，600万到800万之间。
2007年在爱知县发生了一起老年痴呆症患者(男)跳下轨道，被电车撞死的事故。JR铁道公司要求其遗属赔偿损失费用，一审判决死者遗属赔偿JR铁道公司720万日元(45万人民币)。这名老人自当年2月起，被认定为自理能力低需要全天候看护。以此为依据，JR东海道铁路公司以“安全对策不充分”为由，向过世老人的85岁妻子以及长子提起诉讼。
虽然主人公是痴呆症患者，但是那些有自主能力的自杀者更加可恶。日本跳轨自杀发生率这么高，有人反对说自杀家属已经十分悲痛还要进行赔偿太不人道，也有人认为对自杀家属进行赔偿或许可以抑制自杀率的发生。
生命可贵，自杀了家人还要面对赔偿，影响几千几万人的交通生活，给铁道公司带去巨大损失。这种自杀方式不知道什么时候是个头。
