泰国沉船船主自首是怎么回事 他犯了什么罪

2018-07-18 11:40:00 来源:互联网 编辑:风云

  泰国沉船船主自首是怎么回事?7月17日电,据泰国《世界日报》报道,针对泰国普吉船难造成47名中国游客遇难一案,泰国保险业已向38名游客做出赔偿,已付赔偿金总计高达6192.8万泰铢。

泰国沉船船主自首是怎么回事

  泰国保险业委员会普吉办公室主任颂蓬透露,针对当地时间7月5日,普吉船难造成47名中国游客罹难一案,已有38位游客提交完整的投保数据,泰国观光与体育部和游客赔偿基金已对部分游客做出赔偿。

目前已付赔偿金总计高达6192.8万泰铢,其余尚未获赔的游客将于当地时间7月23至24日提交数据理赔。

因过失造成他人严重受伤并危机生命,泰国“凤凰”号游船26岁女船主被警方列入通缉名单后向警方自首。该游船在普吉岛附近沉没并导致47名中国公民遇难。

普吉岛警察局指挥官Teerapol Tipcharoen随后介绍说,嫌犯拒绝认罪。

“凤凰”号登记的船主为泰国女性公民Waraluck Rerkchai。据《曼谷邮报》16日报道,在法院对其批捕并发布通缉令的第二天,她便于14日向执法机关自首。普吉岛警察局向26岁的女船主通报了“过失造成他人严重受伤并危机生命”的指控,

  目前,女船主被关押在查龙警察局,该警察局周一向普吉岛省级法院询问进一步拘留的指令。

此前“凤凰”号的高级机械工程师Onchan Kanhayothi同样被指控过失致人死亡,他在审讯中认罪,之后在审讯期间被保释。

  据普吉府政府消息,失事船只将在未来15-20天从海底打捞出来,之后调查委员会成员和警方将仔细查看船只结构。调查还将针对船主的丈夫——一名中国公民开展,调查其是否在泰国以虚假身份非法开展企业经营活动。

灾难发生后,中国游客取消7月下旬在普吉岛各大宾馆的7000多份的订单。

6月5日晚,“凤凰 ”号游船在普吉岛南部风暴中翻沉,船上乘客大多是中国游客。据官方统计,事故导致47人遇难,遇难者遗体在失事地区多天以来的搜救行动中陆续被找到。

回顾沉船事实真相

  7月5日,两艘载有中国游客的游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨发生倾覆事故。这两艘船分别是泰国艾莎公主号和凤凰号,两船共载有133名游客,其中包括127名中国游客。

  目前,艾莎公主号上42人已全部获救,凤凰号游客死亡人数不断上升。为什么两船死伤情况如此悬殊,我综合了公开报道中的信息,大致归纳原因如下:从艾莎公主号幸存者口中我们得知:1.爱莎公主号的游客都穿着救生衣2.在船发生危险时,工作人员及时通知大家去甲板上,然后大叫“跳船”3.落水的游客相互帮助逃到救生船上4.旅行社及时派出救援船

  艾莎公主号的销售方懒猫旅行社比较负责,游船出事后,旅行社中方工作人员彭大迁迅速组织旅行社员工第一时间冒险出海,赶赴事发现场,在泰国海警救援艇到来之前就已经救起了20名乘客(其中7人为儿童)。 不过事后,彭大迁这位救人英雄却被泰国警方以“超越工作签证范围”为由逮捕拘留至今。而凤凰号上的乘客除了在救生筏上的乘客被当天带上了岸,其他落水乘客因为没有得到及时的救援,都是在海上漂了一夜,17个小时以后才陆续被过往渔船救起。前天在皮皮岛附近发现了一具男性遗体,根据其救生衣的型号被断定是凤凰号上的乘客,这位乘客应该是因为在海上漂泊时间太久死亡的。

而凤凰号幸存者口中却截然相反:1.没有人要求乘客穿救生衣,(据说上船时救生衣很湿)2.在船发生危险时,许多人还在2楼封闭的KTV里,根本没人通知他们去甲板,有幸运的被冲了出去,或者打碎玻璃逃生,可很多人还来不及反应就被困在了船舱里3.一开始船员还叫他们带在船舱里,直到最后才让他们跑,经验丰富的船员全部逃生,可游客却死伤惨重。

  两船的船员素质不同,安全措施不同,是造成不一样损失的另一个主要原因。艾莎公主号的船员要求所有游客都穿上了救生衣,倾覆前快速放下救生筏,整个脱险过程井然有序。而凤凰号的船员真是该死、畜生不如。船员怕弄脏了船内设施,逼着已经穿上救生衣的游客脱下来,而船在倾覆前的几分钟前,才慌忙通知游客穿上救生衣,但为时已晚,船已经开始倾覆。而这些船员不顾一百多名的中国游客生死,自顾竟先逃命。如果凤凰号船员在发现情况不好之后,马上通知游客离开客舱,穿上救生衣,不致于造成如此大的伤亡。中国政府必须严厉追究泰国政府的这种非人道船员的责任。总之,凤凰号上的人员伤亡与该船船员不负责任的态度密不可分,实属令人气愤!近年来,包括台湾在内,游客伤亡事件不断发生,这与当地旅游部门的安全措施不利,人员素质极差有着极大的关系。也有游客本身放松警惕,疏忽大意有一定的关系。

  自身安全保护意识淡薄这次沉船事故体現了国人自身安全保护意识淡薄。假如人人穿好救生衣,发現情况有变,迅速冲向甲板时,可能遇难人数就没有这么惨重。中国的游客大部分是旱鸭子,会游泳的很少,从小游泳练习不多。国外人就不一样了,从小这种水中游泳,锻炼的多,拼搏自救能力强。加之国人的保护意识太低,也是造成遇难的一方面。总之,出游要量力而行,本来就晕车晕船还要去,这又何必呢?喝点晕车船药,能管多少用?醒醒吧!提醒一点,不论到什么地方出游,首先了解一下当地情况,优期天气情况更为重要。做好一切安全措施。了解出游常识,提高自已的安全保护意识致关重要。生命只有一次要珍惜啊!

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