中秋节三天小假期也是回家团圆的日子，每到节假日中国的交通就成了重灾区，由于现在买车的人非常多一般都会选择自驾回家，那么中秋节高速免费吗?自驾车走高速还是国道划算呢?
2018年中秋节高速免费吗
2018年中秋节高速是不免费的。
2018年中秋节是2018年09月24日，农历二零一八年八月十五，星期一。
2018年中秋节放假安排：2018年9月22日至9月24日放假，共3天。
2018年四个假期高速免费时间
2018年春节假期高速免费时间为2018年2月15日(除夕)0点——2018年2月21日24点。
2018年清明节假期高速免费时间为2018年4月5日0点——2018年4月7日24点
2018年劳动节假期高速免费时间为2018年5月1日0点——2018年5月3日24点
2018年国庆节假期高速免费时间为2018年10月1日0点——2018年10月7日24点
高速免费通行由来
2012年7月24日，国务院国发〔2012〕37 号批转交通运输部等部门制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。该《方案》分实施范围、工作要求、保障措施3部分。
《方案》规定，免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日;免费通行车辆为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车;免费通行的收费公路范围为符合《公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。
时间范围
(一)免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。
(二)免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
(三)免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定
根据这一政策，2018年小型客车高速免费时间为：
2月15日0时(除夕)起至2月21日24时(正月初六)止(春节);
4月5日0时起至4月7日24时止(清明节);
4月29日0时起至5月1日24时止(劳动节);
10月1日0时起至10月7日24时止(国庆节)。
所以，大家还是期待国庆节吧!
高速免费通行目的
实施重大节假日小型客车免费通行政策的主要目的是缓解公路收费站交通拥堵和方便公众出行。从政策实施前的2009年～2011年交通量调查统计结果看，重大节假日期间小型客车占公路交通总流量的72%左右，大中城市周边比例更高。因此，解决节假日期间公路收费站交通拥堵，关键是提高通行效率，减少小客车通过收费站的时间，尽量避免因收费造成拥堵。
从这个初衷来看，核心目的是缓解特定时段公路收费站的拥堵。
之所以将重大节假日免费通行车辆范围确定为小型客车，主要基于两方面考虑。一是小型客车一直是重大节假日交通流的主体，根据2009年—2011年交通量调查统计分析，重大节假日期间小型客车占公路交通总流量的72%左右，大中城市周边比例更高，2013年国庆节达到公路交通总流量的83%。二是小型客车以私家车为主，对其免费通行可使驾车出行的公众直接受益。而大中型客车一般属于客运或旅游企业，通行费不是由乘客直接支付，是包含在票价或旅游总费用中的，减免的通行费只会转化为客运企业或旅游企业的利润，不能真正和直接惠及乘客。
之所以选定为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个重大节假日，也主要考虑这四个节假日在公众日常生活中的重要性最为突出，公众出行需求增长明显，部分公路交通量剧增并导致收费站拥堵的现象较为突出。
因此，在四个节假日期间实行小型客车免费通行，是为了通过减少停车交费环节，加快收费站车辆的通过速度，免费通行是缓解收费站拥堵的一种实施手段而非政策目标。
免费政策实施后，达到了预期效果，取得了良好的经济效益和社会效益。一是极大地提高了收费公路通行效率，小型客车通过收费站时间由原来平均每辆14～20秒缩短到每辆2～4秒，通行效率大大提高，油耗降低效果也非常可观;二是有效挖掘了公路运输潜力，缓解了其他交通运输方式因节假日集中出行造成的运力紧张问题;三是带动了旅游、汽车租赁等服务业发展，成为刺激消费、拉动内需、改善民生的重要切入点。
但免费政策也引发了一些问题，如部分路段免费后交通量远超其设计通行能力，造成公路主线的严重拥堵;对经营性公路减少的合法收益，没有明确的补偿机制等，有必要重新评估论证。
