“拼车”还需规则来护航

　　杭州的王女士日前在上班途中遇到了惊险一幕：拼车上班的路上，她居然拼到了两条大狗，途中狗吠一路不停，她整个行程瑟瑟发抖。(8月11日 澎湃新闻)

　　随着经济发展，网络日益普及，私家车的增多，“拼车”这个舶来品开始在我国安家落户;“拼车”的悄然兴起，让更多人免去了挤公交之苦与“打的”经济重负，以其经济、实惠、方便，倍受广大许多市民尤其是城市年轻族的青睐，刮起了一股“拼车”热潮。

　　方兴未艾的“拼车”热，除经济、实惠等外，还切中了城市拥堵之症，利减轻交通压力，减少噪音、尾气等环境污染;可谓是利在当代，功在千秋，然因其兴起于民间，发展步伐太快，故相应规则尚未形成，制约着其健康运行与发展。

　　“拼车”虽深得市民喜爱，却因兴起于民间，属“未买票先上车”，缺乏法律支持，终归涉嫌“非法营运”，一旦出现安全事故，“拼车者”难得“保险支持”获赔成问题，从而诱发争论，影响社会之稳定与和谐。

　　同时，平台对“拼车”从业人员难实施有效管理，从而出现管理空白，加之其本身鱼龙混杂、良莠不齐，难免会让“弱势者”尤其是女性与老人的财产与生命安全，在“拼车”出行过程中，受到伤害，类似案例已出现于了媒体之中。

　　今年5月，21岁空姐李某搭乘滴滴顺风车，从郑州航空港区到市区途中遇害;今年1月，上海女孩小慧在苏州园区某酒店听完讲座后 ，用滴滴打车软件叫了一辆车，路途中被抢3万，并险遭强奸。鲜花般生命受到伤害，虽非罪全在“拼车”，但也该为其担责，残酷事实说明了为其套上规则之必要性。

　　新事物，更需规则保驾护航;“拼车”作为一种快速发展的新生事物，跑得过快，极易跌跟头与任性，要促进其健康发展，理当给其套上规则的缰绳，筑牢安全防线，将其引入正常轨道，为城市文明再添一道亮丽的风景线。

　　其一、“拼车”是社会发展产物，极大了方便了人们出行，理当为其“正名”;为此，法律要承认其合法性，并修订相关法律，完善责、权、利。将其纳入社会事务管理之中，扫清其发展过程中面临的法律障碍，助推其稳健发展。

　　其二、切实加强监管，及时查漏补缺，完善具体管理运作制度;实行从业资格准入制度，将不良行为者拒之门外，推进定期资格审查与考核，对“从业者与消费者”分别拟定出相应规章来，约束乘车行为，杜绝类似“与狗同行”的尴尬场景。

　　其三、切实推进规则的执行力度，完善消费者投诉维权渠道;要强化用制度规范乘客与驾驶员行为，做到文明、安全出行，针对出现的新问题，要高度重视，依法依规进行及时惩处，以儆效尤，强化制度刚性。

　　“拼车”是新事物，方便你我他，利出行，理当支持，为其创造条件，助力其成长;更需制定出相应规则，促使其不迷失方向，让其走得更稳、更远。(尚凡)