“霸座怪象”，还需铁路方亮实招

　　近日，T398 列车济宁段，一女子购买无座车票后强占女孩座位，女孩找来乘务人员协调。乘务员前来协调、劝说无果，买了有座票的女孩在车厢里站了两个小时。(8月24 日 搜狐网)

　　随着乘车“实名制”的推行，对号入座，已成为了众多人文明出行的常识;可近期在高铁、快铁上，“霸座男”、“霸座女”相继粉墨登场，上演了幕幕不文明的闹剧，着实有点煞风景，令社会公众颇感不舒服。

　　凭车票上车，在付钱买票的过程中，不仅取得了乘坐资格，同时也意味着“购票者”认同了其座位安排;对此，有网友称，车票合同也;既已认同安排，那么上车后就该遵守“合约”，按“车票”标注的座位，对号入座。

　　列车本是公共交通工具，每个合法公民均有权购票上车;选择乘坐列车出行，虽说是购票上车，但也应当遵守相应规则，自觉“对号入座”，共同用行动呵护列车上的良好秩序，让出行始终洋溢着文明与进步的时代气息。

　　面对这些“霸座”，乘客自身难免力不从心，需要列车方面前来主持公道，执行“合同”，维护列车上的正常秩序;虽说乘务员积极前来劝说、协调，其结果却是无功而返;正义力量的软弱，无形助长着“霸座”野蛮生长。

　　随意“霸占他人座位”，看似小事，也不具有多大的社会危害性，却彰显着不文明味道，更是一种违规举动;它不仅侵犯了“原座者”合法权益，扰乱了列车正常秩序，也违背了按“合同”办事的契约精神;列车方面理当亮出实招、硬招，理直气壮进行整治。

　　其一、运用经济杠杆调节，让“霸座者”理不直、气难壮。面对“霸座怪象”虽说是众口一词，对其口诛笔伐，但冷静思之，不是完全毫无道理，大家花了一样多的钱，为何待遇却不同?我站你坐，你心安理得靠窗观风景，我却不能。

　　既然列车上座位含金量不一样，那么其价格就应当有所差异，再者明明只能站着，却要付出与坐者一样的钱，显然不公平;因此铁路方宜从实际出发，适当拉开“车票价格”，待遇不同，付出也不一样;如此这般，“霸座者”自然也就难在“强词夺理”，列车方也能理直气壮了。

　　其二、列车方只所以对“霸座怪象”妥协，并声称无权强制，也许包含着“理亏”因素，也许对相关规定缺乏了解;其实，国家对此类行为，早有明确规定，已定性为了违法行为，乘警有权强制执行。

　　为此，列车方要加强对其工作人员培训，讯速补上认知上的短板;在乘务员劝说、协调无果的情况下，乘警理当及时登场，让法律亮剑;同时，还需推出硬招，强化对此怪象惩诫力度，效仿“民航”将类似“霸座怪象”等列入不文明“黑名单”之中，拒绝其再次乘座，让不文明行为付出应有代价。

　　解铃还需系铃人，整治“霸座”怪象，铁路方面责无旁贷，理当冷静思之，依法依规亮出实招、硬招，将此类不文明现象稳步铲除，让旅客出行的天空更晴朗。(尚凡)