最近，有自媒体刊文《FF91全球首发在美国一天卖出3000台，贾跃亭终于可以放心了》，甚至还有这样的文章《贾跃亭说到做到！FF91第一天狂销60000辆，加速2.39秒瞬秒特斯拉》，看了标题小编差点笑岔气！小编可以肯定，这绝对不是贾跃亭花钱找人写的软文，恐怕贾跃亭本人看见这些文章都会诧异“这TM也太搞了”吧？？？甚至，这些文章都不是水军写的，造谣造的一点水平都没有，小编看了一下文章，妥妥的标题党，就标题卖出了几万辆车，全文都是抄袭法拉第公布的FF91性能参数。
不过，据贾跃亭本人认证新浪微博在1月10日转发FF91官方宣传上显示，FF91确实在美国有了成品养车，而且已经有权威人士试驾过了！有互联网实验室创始人方兴东、极果CEO刘鹏、凤凰科技主编于浩、知名观察家入口实验室创始人王冠雄等等！这些人应该是贾跃亭请去背书的，无一例外都在赞扬FF91怎么怎么好，怎么怎么牛逼！
似乎，贾跃亭已经全然忘记了国内100多亿的债务，还有妻子甘薇“艰辛”的在替他还债！一句“感恩实现梦想道路上的支持力量 ”，贾跃亭似乎又一次复活了，而且是满血复活！
然而，在国内乐视移动的27家供应商联名致信甘薇和贾跃亭，据信中介绍，这些供应商从2016年11月份开始讨债，到2017年他们已经在乐视大厅守候了近200余天。除了漫长的等候外，他们的公司以及家庭也因此面临各种困难：如今多家公司状况艰难，倒闭数家；几乎每家公司都抵押房产，高息贷款，维持经营；几乎每家都被供应商追账堵门，行业口碑更是低谷……在信的结尾，他们再次呼吁希望甘薇和贾跃亭可以解决债务问题。因为他们真的需要钱，这不仅是过年钱，还是救命钱。
FF91内饰
平心而论！FF91这车漂亮是漂亮
小编不知道炮制贾跃亭一天狂销60000辆FF91是怎么想的，这么没有逻辑的文章还会被一些自媒体平台放到推荐位！人家特斯拉因为M3车型量产2017年才3000辆导致股价大跌，特斯拉是多成熟的能源车企业，市值达到了几百亿美元，量产成车一个季度也不过千把辆，你丫的贾跃亭FF91美国造车工厂都被国内媒体揭露荒废了，从哪里造出几万辆卖出去了！人家贾跃亭自己都公布FF91才刚刚进行试驾环节。据证券时报采访FF91内部人士得知，贾跃亭的FF91价格不会对标特斯拉，但是产品上对标的是宾利，而据知情人士透露，贾跃亭FF91量产还早着呢？这需要至少50亿美元的投入，目前贾跃亭的FF91试驾车才6辆而已。
