立法为高铁安全保驾护航

 中新网昆明3月16日电(记者 张丹)云南省人民政府网站近日公布了《云南省高速铁路安全管理规定》，并将于5月1日正式施行。昆明铁路局16日表示，云南省是中国首个通过立法保护高铁安全的省份。(3月16日 中国新闻网)

截止2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上，同年完成旅客发送量27.7亿人，其中动车组发送14.43亿人、占比超过52%。从数据中不难发现，高铁已然成为人们日常出行的首选。

经济版图在变，东西部地区差距逐步缩小，产业转移渐次拉开；城市发展在变，高铁将沿线城市连珠成串，区域经济发展蓬勃兴盛；产业结构在变，高铁的建设不仅化解了产能过剩，更拉动了机械、电子等高端装备制造的飞跃；物流方式在变，资源要素流通的活力被全面激发，物流成本大幅降低；人民生活方式在变，“常回家看看”、“多出去走走”也越来越轻松。

但也随着高铁线路的普及，安全隐患也接踵而至，诸如动车上吸烟的、与动车新婚合影、在铁道边放风筝、孔明灯的、铁道边烧荒的、高铁周围盖违章建筑的、破坏防护网的、与动车赛跑的、破坏行车设备的、向飞驰的动车扔石头、携带违禁品乘车的等等，这些行为不但影响着列车的正常运行，而且也对人身安全构成了严重威胁。

正所谓“无规矩不成方圆”，加快高铁安全立法之所以重要，是因为高铁安全是一个涉及整个社会的系统工程，高铁安全一旦受到威胁，其危害性和影响性将无法想象。通过高铁立法，积极引导民众加强自我约束，树立法律意识加快高铁安全立法，明确危及、破坏高铁安全行为的责任追溯、惩戒标准，加大严厉惩戒的力度，形成有力震慑。只有让违法人员得到严厉的惩罚，才会对铁路轨道敬而远之，并会以此为例让身边的人知道事情的严重性。

笔者认为，铁路部门能够适时通过立法为高铁安全保驾护航，此举虽好，但也只是万里长征第一步。铁路部门更需要在如何普及《云南省高速铁路安全管理规定》上拓宽思路，把相关规定宣传到位，落实到人，做到人人知法，懂法，守法，才能积极稳妥地把法规落实到位。

文/马捷