参建世界跨度最大铁路桥，用事实证明中国制造

 日前，随着主桥最后一片钢箱梁吊装到位，由中铁宝桥集团有限公司参建的世界最大跨度三塔铁路斜拉桥、蒙华铁路枢纽工程——岳阳洞庭湖特大桥主桥正式合龙。（来源：中国青年网2017年3月27日）

中国人勤劳、善良、务实、诚信的品质几千年传承至今，体现在内政外交、国家建设以及社会发展的各个方面。就中国高铁建设发展来讲，近几年的突飞猛进发展和国内纵横交错路网架构的建成和投入运营，无不体现出中国人勤劳务实肯于创新发展的优秀品质。刚刚合龙的世界最大三塔斜拉双线重载蒙华铁路洞庭湖特大铁路桥喜讯，再一次凸显了中国铁路的实力以及中国铁路人精益求精的工匠精神。

蒙华铁路枢纽工程——岳阳洞庭湖特大桥设计新颖，施工技术难，正桥全长1290.24米，荷载1万吨，可满足重载列车120公里运行时速，主桁宽度14米的大桥建设中，中铁宝桥承担了23063吨钢梁的生产制造坚决任务。面对制造安装精度要求极高的世界最大跨度铁路桥建设，中国建设者们严谨务实的工作作风，严控生产质量和现场架设精度，确保92个节间的钢桁梁、约1.5万颗高强螺栓，与钢箱梁上的节点板精确相连，并创下了大桥主桥“零误差”合龙的优异成绩。这座世界最大跨度三塔铁路斜拉桥的顺利合龙，再次向世界展示了中国制造的实力。

中国铁路这几年迅猛发展，凝聚着铁路建设者的艰辛努力，更体现出中国大国担当的责任。如今中国铁路成为一张耀眼的国家名片，不仅造福国内民众创造了中国速度，更让世界认识了中国，认识了蓬勃发展的中国制造。 

相信在国家“一带一路”发展宏伟战略指引下，中国铁路标准和中国铁路装备会越来越多地制造出更多的世界第一，并将加快走出去步伐，让中国制造出现在世界更多国家，为发展中国家构建铁路网，增加就业，发展经济摆脱贫困提供更多帮助，造福世界更多国家，尽显大国担当。不断创造中国发展的一个又一个令国人骄傲的传奇！

作者：宋程涛