时评：频频扰航，无人机飞行咋能不讲规矩

    成都双流机场4月30号也再次发生无人机干扰民航飞行事件，造成多个航班备降。而从四月中旬以来，该机场已经发生近十起类似事件，造成上百架航班备降、返航或者延误。为了打击无人机违法飞行，成都警方近日也出台办法，对于查实的违法飞行线索，公安机关将给予举报人每起不低于一万元的奖励。(来源：央视网 2017年05月02日 11:59)

无人机在空中飞行，并不是飞入了无人之境，不要以为空无一物，就可以恣意妄为，“天高任鸟飞”了。

      事实上，关于无人机飞行，并不是没有规矩，早在2009年，民航局就颁发了《民用无人机空中交通管理办法》和《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》。此后，《轻小无人机运行规定（试行）》《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》等规定、办法的发布，使得无人机适用范围和分类、驾驶员资格等方面的规定逐渐清晰。今年1月公安部发布的《治安管理处罚法》（修订公开征求意见稿），则明确了对违规使用无人机行为的处罚。无人机黑飞事件被报道后，专家也分析建议专门针对无人机飞行立法，明确管理部门，加大处罚力度。

      有规矩被无视，制定再多的规矩都是白搭。在路上开车，我们知道要遵守交通规则，因为道路就是最实在的规则，你要运行到道路以外，就会车毁人亡。而驾驶无人机的主儿就误认为空中没有一个道路限制，可以随便飞，再说出了事儿顶多是机毁，自己绝不会人亡。这种无视他人，无视规则的思想随着无人机等低空飞行物增多和飞行放开，其危害将会越来越大，其安全隐患将是巨大的。

有规矩不能遵守，主要是无人机驾驶者心中没有规矩。心中没有规矩，就会把无人机飞入禁飞区，逼飞机迫降。心中没有规矩，就会把车子开到悬崖下边，车毁人亡。心中没有规矩，就会违反党纪国法，锒铛入狱。

       心中有规矩，头上天空就有一个禁飞区。心中有规矩，无人监督也不会为所欲为。所以驾驶无人机也罢，为官做人也罢，我们都要有规矩，讲规矩，守规矩，敬畏规矩。只有按规矩办事，你才不会危害他人利益，不会危害公共安全，不会危害党和国家的利益，从而保障自己的安全和利益。

（文/胡胜明）