“中国标准”让肯尼亚人民乐享出行

 就在昨天，全长472公里，连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路，正式通车了。这条投资了38亿美元的蒙内铁路被肯尼亚人誉为“世纪铁路”，是肯尼亚独立建国后进行的最大型的基建工程。这也是中国首次将国内的全套铁路标准出口到海外。

出行对于每个国家的人民来说都是大事，提到蒙内铁路的通车，很多肯尼亚人的第一想法就是以后去蒙巴萨度假就会方便许多了。这个有着白色沙滩的美丽港口城市，对于很多内罗毕居民来说，既近在咫尺却又远在天涯。

另一件事可以说明蒙内铁路是肯尼亚人民所热切期盼的，蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕两地的直线距离仅400多公里，路上却需要10到12小时时间。除了价格昂贵的民航之外，这两座城市之间的交通主要依靠长途汽车。在联结两地的两车道主干公路上，经常塞满了满载的大货车，交通拥堵更是家常便饭。而蒙内铁路的通车，必将缓解肯尼亚人民的出行现状，让肯尼亚人民体验到中国铁路所带来的舒适与便捷。

肯尼亚铁路之前一直采用的是米轨，而这条铁路如今已运营超过百年，自然老化和缺乏维护使得其速度从最初设计的每小时70公里下降到了40公里，肯尼亚大部分的货物运输也因此转移到了公路上。

而随着当初铁路沿线繁华的景象正在逐渐步入萧条，在2011年中国路桥集团与肯尼亚政府签署合作备忘录，中方将以中国国铁一级标准建造新的蒙内铁路。这则消息一出，对于肯尼亚将意味着和“米轨”说再见，而他们的历史上将首次出现宽度1.435米的铁轨。这也是中国标准的铁路第一次全套运用到国外。