据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,国家重点铁路建设工程、从青海格尔木到新疆库尔勒的“格库铁路”新疆段开始铺轨。建成后将与南疆铁路、青藏铁路连通汇合,成为新疆第三条进出疆铁路大通道,我国也将新增一条通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道。(央广网乌鲁木齐6月5日)
格库铁路是连接新疆南疆铁路和青藏铁路的一条新建线路,铁路东起青海省格尔木市,沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行,经乌图美仁、花土沟,穿越阿尔金山后,经米兰、若羌、铁干里克、尉犁,西抵新疆南疆重镇库尔勒市。
众所周知,青海中部至新疆中部地区交通网并不完善,极大地制约了青藏和新疆两省区的经济发展和人民的生活水平。现今,普通的公路运输已经不能满足两省区域经济发展的需要,更是不方便沿线居民的出行和日常生活。而格库铁路的建设不仅可以大大改善两省区的交通运输的窘境,同时也可以促进当地的旅游和就业,为小微经济企业的发展起到一定的促进作用。
另一方面,新疆作为我国最大的汽油资源蕴藏地,楼兰道的罗布泊地区油气存储丰富,加之我国油气其最大的消费地是东部发达地区,新疆水资源稀缺,需东运炼油。因此,将新疆的油气和从里海周边地区,乃至波斯湾等地进口的油气东运是我国实施油气进口多元化战略的迫切需要,因此格库铁路的建设将使我国新增一条通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道。
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