为进一步加强公务用车使用监督管理,安徽省在前期省直机关公务用车车牌号段管理的基础上,自6月份开始全省党政机关公务用车标识化喷涂工作。据介绍,安徽全省各级党政机关和参公事业单位公务用车制度改革后经批准保留的公务用车,除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外,均采取标识化管理。(6月21日 人民网)
2014年7月16日下发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,标志着公车改革正式启动。随着公车改革的不断深入,各地竞相创新举措,纷纷采取为公车贴名牌亮身份,量身定制喷涂统一标识,安装GPS等手段,方便群众监督的同时,提高公车使用效率,深入践行绿色发展理念。
虽然禁止公车私用在《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》中早有规定,但车轮上的腐败和浪费现象仍屡禁不止、屡见不鲜,从我国庞大的行政和事业系统实情考虑,公车改革不彻底,公车私用现象打击不到位,将造成不可估量的巨大的能源消耗和环境污染,这也与我国现阶段提倡的注重生态、绿色发展理念相违背。公车私用现象为何层出不穷,如何有效杜绝车轮上的腐败和浪费值得深思......
领导干部这个“关键少数”是重点。领导干部是公务用车的主要使用人群,从严治党、严惩腐败也主要是抓住领导干部这个“关键少数”。公车改革虽然能从根本上有效治理公车乱象,但领导干部作风不转变,思想认识不提高,公车私用现象始终得不到质的改善。有的领导干部认为配备公车是理所当然,随意使用公车更是凭借自家喜恶;有的领导干部接个娃、办点私事甚至都要使用公车,全然将公车当成了私车等等,领导干部首先要以身作则,遵守党的各项纪律规章,摒弃官僚主义和享乐主义,始终保持清正廉洁政治本色。
防止“变相”公车私用是关键。所谓上有政策下有对策,防止公车“变身”是关键,有的地方出现既然公车无法正常使用,就指定单位私车作为公车用途,这样不仅成功隐藏了私车的公车身份,并将费用转嫁到其它政务支出中,堪称完美的瞒天过海术,落实公车改革更无从谈起。这样的现象虽然不多,但其影响极其恶劣,必须强化部门职责意识,纪检监察部门加大巡查和暗访力度,揪出腐败典型,严惩违纪行为。
群众监督、媒体曝光、部门监管是根本。杜绝和防止公车私用,光靠政府自身监管部门进行监管是远远不够的,必须依靠群众力量布下监督密网,媒体曝光形成监督常态,才能以全社会之力防止车轮上的腐败和浪费。由于国人一贯遵循不愿惹事生非的中庸之道,在监督公车私用问题上显得热情不高,较为淡漠。相关部门应拓宽监督渠道,比如开通实时举报平台,保证监督人权益不受侵犯,制定相关激励措施等提高群众参与积极性;媒体曝光力度不到位也是滋生公车私用的温床,似乎没有一例公车私用事件受到过舆论的强烈谴责,公车私用现象似乎成了社会默认的潜规则;同时,部门监管不及时,跟踪不到位,时间存在空档期,为公车私用提供方便。专门机构应实时关注公车动向,严厉查处公车私用等违纪行为,增加公车私用违纪成本,形成制度强压,倒逼责任机制,有效遏止此类行为发生。
总之,只有转变工作作风、强化宗旨意识、加强各方监管、形成社会合力才能将车轮上的腐败遏制在萌芽状态。(芙蓉)
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