6月20日上午9时,由中铁十七局承建的合肥地铁3号线15标新海大道站-天水路站盾构区间右线顺利贯通,成为3号线首个实现双线贯通的盾构区间,开启3号线全线隧道洞通序幕。
新海大道站-天水路站盾构区间右线长约628米,隧道顶部埋深约10至15米,盾构机掘进过程中需穿越黄粘土地层,并且侧穿多座建筑物。为确保隧道施工质量和安全可控,合肥市轨道公司协同中铁十七局组织召开专家分析会,对渣土改良、穿越地面建筑物方案、盾构机姿态控制、管片拼装等问题进行科学论证,对同步注浆浆液配比方案进行优化,全力做好渣土改良和地面沉降控制等工作,最终圆满完成新海大道站-天水路站盾构区间双线贯通任务。
目前,3号线工程建设正如火如荼的进行,全线已有14座车站主体结构封顶,全线26台盾构机已有24台下井组装调试,全线56条单线隧道,已有3条隧道顺利贯通。
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