中国标准“复兴号”为祖国献上饕餮盛宴

2017年6月26日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h，达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号"，以G123次和G124次高速列车编组，从北京南站和上海虹桥站双向首发。（光明网   6月26日）

铁路作为国家重要的基础设施，是国民经济的大动脉和重要的民生工程。铁路的快节奏发展复活了城市间的经济带，“公交化”的高铁列车更实现了人们异地居住的同城梦。众观古今民族的复兴之路，基本上都是以综合交通运输的发达和强大作为出击先锋，可见，铁路必须先行一步，更好的发挥本身独特的优势，才能成为中国复兴大业路上的新引擎。

中国铁路的发展就是一部中国史的画卷，从完全的外国技术到逐步引用外国技术，从到国外学习高铁技术再到自主知识研发，中国的铁路已经从昔日笨重慢速的蒸汽机车时代，大跨步的走向今日的高铁时代。而具有自主知识产权的“复兴号”高铁列车的诞生，无非标志着中国标准已经达到世界的先进水平，印证了铁路服务经济社会发展，刻画出了中国兴衰荣辱和沧桑巨变，更多的是见证了国力的强盛和民族的复兴。

中国标准的“复兴号”现在有“CR400AF”和“CR400BF”两种车型，和现运行的高铁车型相比，不仅在颜值上有进一步的提升，内部设施上更是以温馨、方便、快捷、舒适为主，不仅车箱空间大了、座位间距宽了，座位号还全部采用液晶的电子显示，车内的噪音更是明显的下降。最重要的是，不仅速度提升到400千米/小时，但价钱不变是“复兴号”的一大亮点，让出行者体验到快速到达的同时，更得到亲民的价格。安全出行是大众关切的问题，“复兴号”全车设有2500余项监测点进行实时监测，并有保健医随车，一旦发现问题及时采取应急措施，保障乘客的出行安全。

坐在“复兴号”上闭目遐思，它就像一条飞翔的巨龙，乘载着人们的中国梦穿越历史的城池，奔向了复兴的新中国。它更是迎接十九大、香港回归20周年、建党96周年上的一份饕餮盛宴。“复兴号”已俨然成为中国标准复兴大业上的新引擎。相信不久，在全世界的舞台上，更多的中国标准会像一朵朵盛开的牡丹娇艳的怒放。

 作者：魏晓飞