南方水害万人抢修 你们是最可爱的人

 广铁集团今日发布，受湖南、贵州强降雨影响，截至7月3日，广铁管内共有50余趟列车停运。汛期以来，为确保旅客列车运输安全，万余名铁路干部职工全力抢修水害线路。（7月3日湖南日报）

无论是在严寒的冬天，还是多雨的汛期之际，铁路运输生产都会经受着自然条件的严峻挑战。前几年冬季，发生在南方的冻害，造成列车大面积停运。每年夏季，台风、汛期多发时段，全国铁路各地也会出现不同程度的线路损毁，导致列车停运、改道等情况。

汛期以来，持续强降雨导致湖南境内沪昆、焦柳、益湛、湘桂等多条铁路20多处地段不同程度发生山体溜坍、水漫道床、泥石堵塞等水害，为确保旅客列车运输安全，铁路部门采取列车停运、限速、迂回运行等措施，并第一时间加派人员力量清除水害。据广铁集团防洪办副主任何赤忠介绍，广铁集团已派出万余名干部职工，日夜轮流倒班坚守在防洪一线布防抢修，24小时监视管内卫星云图和水情变化，昼夜巡视检查铁路线路，同时在各条铁路干线储备30余万吨石碴、片石等防洪材料，积极抢修水害线路。

铁路部门提醒，旅客如需了解具体停运、迂回运行列车车次，请实时关注车站和12306网站公告。旅客在30天内（含当天）可免费办理停运车次全额退票手续。请勿在列车停运当天集中前往火车站办理退票。

铁路每每发生因线路中断、铁路设施遭到损坏，广大旅客出行受困、货物运输受阻之时，都会出现一支行动迅速、昼夜奔袭、艰难排险、竭力抢修、确保畅通的队伍，他们就是以工务段、工务机械段、电务段、供电段等诸多工种组成，在关键时刻召之即来、来之能战、战之必胜，永不言败的铁路抢修大军。无论线路发生怎样严重的损毁程度，无论身处如何艰险的抢修地段，他们都会24小时不间断地奋战在现场，为尽快抢通线路工作着、努力着、奉献着。而获悉抢修任务后，迅速中断个人一切事务，立即赶往抢修现场的比比皆是。

天气无情，人有情。铁路人用真诚感动着每一个旅客，用行动践行着“人民铁路为人民”的宗旨，相信有着坚定信念的铁路人在汛期结束前，定能交上满意的答卷。

让我们向每一次、每一名参与抢修损毁线路、设施的铁路抢修大军致敬吧！因为他们是我们铁路的骄傲，是我们铁路最可爱的人！

姓名：刘文杰