动卧升级“包间”版带来的不仅是舒适

 7月1日21时16分，随着D311次列车从北京南站准点驶出，开往上海站，我国新型卧铺动车组正式上线投入运营。据了解，该卧铺动车组采用全新设计，每个铺位都是“包间”。(7月3日央广网)

每个铺位有单独的茶桌，单独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋；每个铺位还配置了拉帘、扶手、裤挂、衣帽钩……高铁动卧改头换面变“包间”，这一系列数不尽的高标配置让乘客乘坐起来十分舒适。这种“包间式”铺位让每位旅客都拥有充足的私人空间，同时采用双层车窗，上下每个铺位的旅客都享有独立车窗，如此一来，若想办公或学习，把帘子一拉，阅读灯一开，便不会再受干扰，更不会影响他人休息，利己又利人。咱老百姓不禁为高铁设施的不断升级换代感到骄傲，我国的新型卧铺动车组再次让人惊喜无比。

回想高铁起步之初，还因为技术、资金或人们接受程度有限，高铁的发展还只能“以点带面”，逐步推进，勾画蓝图，以连接区域、经济圈为重点，助推中国经济和人文的发展。那时，很多偏远地方的人想要乘坐高铁，还只能换乘其它交通工具，来到相邻较发达城市的高铁站，来一睹“高铁”风姿。

而近几年，随着技术成熟、社会重视，高铁的发展日益完善，高铁在国内的发展也真正的走上台阶，改变了人们生活。据统计，截至去年底，我国铁路运营里程达到12万公里，其中高铁超过2万公里，动车组累计运行超过38亿公里，运载旅客超过50亿人次。每天，遍布中国大江南北的高速铁路上平均开行的动车组多达４２００多列，运送旅客４５０多万人次。

中国铁路总公司不断推进高铁关键技术自主创新，努力构建具有全面自主知识产权和世界先进水平的高铁技术体系。目前，我国高铁总体技术水平已进入世界先进行列，部分领域达到世界领先水平。在6月26日，具有完全知识产权的“复兴号”上线运行，更是激发了国人的自豪感。

如今，一条条高铁如同中国大地上不断腾飞的巨龙，贯穿东西南北，提升综合国力，高铁已经是中国高端装备的一张靓丽“名片”。笔者希望，铁路部门能够保持着这种良好的发展势头，以更多先进的高铁装备服务社会来进一步激发广大民众的自豪感和爱国热情，让更多的中国“智”造助燃伟大的中国梦！（高智强）