记者齐慧从中国铁路总公司获悉:宝鸡至兰州高速铁路将于7月9日开通运营,标志着我国西北地区全面融入全国高速铁路网。(经济日报7月5日)
不负等待,宝兰高铁将于7月9日开通运营,作为国家铁路“四纵四横”的重要组成部分,它串起了宝鸡——西安——兰州城市群与西北城市圈,将大大缩短兰州与西北其他城市的时空距离,实现西北综合运输能力大幅跃升。
宝兰高铁被誉为“西部最美高铁”,沿途聚合了丝路文化、雪域文化、西域文化、长城文化等多种稀缺文化,随着甘、青、新三省实现“朝发夕至”,三省区之间的联系必将更加密切。宝兰高铁的开通运营,为西北地区的经济发展注入了新活力,形成了以兰州、宝鸡、西安等重要西北城市为中心的“一日交通圈”,这让西北地区的城市化和同城化进程,以及各城市功能的互补发展加快,人们的生活、工作等诸多方面都将会发生结构性的变化。不仅仅是旅游,探亲访友、商务公出、异地打工、出门求学,甚至是异地结婚等抱有各种出行的旅客,都将因为高铁的开通而更加便捷和舒适。
事实上,目前几乎没有一条高铁线路可以连通西北地区和中原地区,长期“分居”还真是尴尬。而有了宝兰高铁,简直称得上是让西北地区高铁和中原高铁联姻的红线,千里“高铁”一线牵——作为连通西北地区与中原地区的交通要道,不仅能让人们的出行更方便,还能让兰州成为西北地区的经济辐射点,带动其沿线城乡建设,促进经济发展。
宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分,是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将我国西北地区全面融入全国高速铁路网。其建成通车使我国高速铁路网更加发达完善,不仅大大缩短西北地区与中部地区的时空距离,密切区域人员交流和经贸往来,促进东、中、西部地区经济社会协调发展,而且将显著提高亚欧大陆桥铁路通道运输能力,对增强我国与中亚国家的互联互通,推动丝绸之路经济带建设,具有重要意义。
要致富,先修路,不无道理,路不通,物不通,也不是妄言。古代贵妃想吃荔枝需有君王宠,博得“一骑红尘妃子笑”;今有强国民为本,重民生发展,为造福百姓而大力兴建高铁,有了高铁,山高水长路途远已不是问题,农副产品的运输保鲜也不是问题,民众温馨快乐出行更不是问题。
从古丝绸之路的驼铃声声到如今高铁的汽笛催人奋进,当高铁沿线“沉睡”资源“变现”成实实在在的经济增长点,交通更畅、山水更绿、笑容更美、经济更强的变化背后折射出的恐怕不仅仅是国力提升和铁路的担当,还有惠及民众满满的幸福感。
作者:刘文杰
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