公交站台被雪压垮是天灾还是人祸？

 4日上午，合肥发生多起公交车站雨棚坍塌事故。合肥望江路卫岗公交站及其以西多个公交站被雪压塌，致使多名候车乘客受伤。（1月5日《新京报）

3日，河南、安徽、江苏等地普降2018年第一场大雪，广大网友纷纷在朋友圈晒最美雪景照片。但是，多个公交站台雨棚被大雪压垮，致使十几名乘客受伤以及死亡，这场让人赏心悦目的美丽雪景，俨然正在变成一场令人心疼的雪灾。

按照以往遭遇下雪天气的经历来看，从未听说过公交站台被大雪压垮的事故发生，即便是在2008年南方特大雪灾之中，合肥也没有发生过公交站台被大雪压垮的事故，绝大多数人也不会想到会发生公交站台被雪压垮的事故。所以，看到多个公交站台被大雪压垮，恐怕很多人跟笔者心里想的一样，不得不怀疑被压垮的公交站台是豆腐渣工程，连一场不算特别大的雪都抗不住。因为公交站台有柱雨棚对抗震抗压性能都有要求，要经得起风吹雨打。从这个角度说，合肥多个公交站台被大雪压垮，究竟是天灾，还是一场人祸，必须调查清楚，还原事实真相，给伤者和广大市民一个清楚的交代，不能最后不了了之。

另一方面，既然要彻底调查清楚多个公交站台被大雪压垮的事实真相，这不能交由施工方自己调查，他们调查出来的结论很难令人相信，会让人怀疑是在推卸责任。所以，政府监管部门必须尽快介入，成立调查组进行调查。而且，如果最后调查结论显示被压垮的公交站台是豆腐渣工程，公交站台被大雪压垮是一场人祸，那么就必须依法追究施工方相关责任人的法律责任。

再者，公交站台被大雪压垮，不管最后的结论是什么，即便是场意外事故，但从法律角度说，乘客是在公交站台等候公交车时发生的意外事故，公交公司应当承担相应的赔偿责任，不能让乘客自认倒霉，更不能以双方没有建立起事实的客运合同为由不承担赔偿责任。公交公司给乘客提供一个安全的候车环境，确保乘客候车安全，这是公交公司的基本义务。而且，公交站台归公交公司所有，公交公司有义务维护好公交站台，确保公交站台的安全。

合肥发生多个公交站台被雪压垮事故，这实质上提醒城市的管理者、公共服务的提供者，要防范雪景演变成雪灾，必须时刻把民生和安全摆在首位，要提早准备，应急预案要做得细一点、精准一点，要尽可能地将一切有可能发生的意外事故都考虑进来，而不是等到发生事故之后再排查隐患。

何勇