民生“两会”，让铁路发声

　　一年一度的“两会”正在北京如火如荼的召开，其中关于铁路的声音一直是备受人们关注的热点话题。

　　国务院总理李克强在政府工作报告里说，18年新增高速铁路运营里程4100公里，新建改建高速公路6000多公里、农村铁路30多万公里，并表示2019年将完成铁路投资8000亿元，加快川藏铁路规划建设。这从另一层面可以理解为，中国铁路建设即将迎来新的建设“高潮期”。

　　不容置疑，每一段铁路建设都会引起社会各界的广泛关注，这不仅是因为铁路是民生工程，更重要的是铁路对国家的战略规划与发展都是极为关键的。从宏观角度来说，铁路建设作为国家基础设施、民生工程的组成部分和国民经济的大动脉，其完善的基础建设对于预防经济危机、提高社会生产效率、保持国民经济快速稳步增长起着重要作用;从微观角度来说，铁路的建设对加速社会发展、提高人民生活水平、缩小城乡区域贫富差距具有明显的意义。这样的民生快车，让人们怎能不关注?怎能不在意?

　　而作为共商国是的盛会，同时也是积极回应关切的全国“两会”，必然承载人民对于2018年成果的肯定和对于2019年的期盼。在这其中人民对铁路的期盼，会直接转化为参会代表们的话语，如“出台更有力度的措施推动公转铁，降低货车柴油消耗量，推动绿色发展”“铁路也有滴滴打车”“加快实施沙蔚铁路与北同蒲线接轨”。除此之外，肯定的话语在两会期间比比皆是，全国人大代表毛珍芳表示“有路就有希望”，成雅铁路开通“让我们和外界取得了进一步经济合作的机会”“见过世面”“改变乡村环境”;全国人大代表杜尔伯特蒙古族自治县县委副书记张家文表示哈齐高铁开通后，“对我们沿线的经济发展起到了巨大拉动作用”，“对我们旅游发展起到极大促进作用”;宝泰隆新材料股份有限公司董事长焦云同样也表示企业规模和综合效益也以年20%至30%的发展速度递增，这与铁路对我们的全力支持分不开......这一句句朴实的话语都凝聚了人们内心深处的期盼。

　　人民群众是历史的主体，得民心者得天下，失民心者失天下。此话与“载舟覆舟，所宜深慎”的道理是相通的。所以，这些质朴的期盼，不仅仅激励着中国铁路，更是中国铁路背负着的沉重责任感，不能置之不理，更不能不屑一顾，要积极的行动起来，更好的建设铁路。我们相信，中国铁路不会辜负人民的期盼，不会辜负人民的心声，一步一个脚印，在2019年交出一个更完美的成绩单。