纽约地铁信号老旧 1930年代老系统造成列车延误

　　纽约市民经常听到由于「信号问题」造成地铁延误，而日前大都会运输署(MTA)公布510亿元的未来五年资本计划(MTA Capital Plan)，在373亿元的修缮地铁系统总预算中，有70亿将用于更新地铁信号系统;据了解，目前地铁的信号系统最早可回溯至1930年代，为造成列车延误的主要原因之一，在更新信号系统的同时，也意味着乘客在周末及晚间的等待时间将会更长。

　　根据MTA的计划，373亿元的修缮地铁计划预算中，有70亿元用来更新地铁信号系统，事实上，现有的信号系统老旧，其中更有一些可以回溯到总统罗斯福(Franklin D. Roosevelt)的1930年代。

　　目前纽约市地铁线路中，以布鲁克林(布鲁克林)的A线准点率最低，仅有65%;而邻近的L线已经更新为现代化的信号系统，准点率则有93%，MTA希望借由增加更新信号系统预算，以减少地铁的误点情形。