《环球旅行者》(Global Traveler)是专门撰写豪华商务和休闲旅游动态的杂志，他们的委员会成员对各航空公司的财务数据、安全记录、产品、飞机上菜单和整体品牌形象进行了权衡。最终他们将加航评为“2019年最佳航空公司”。
得知这一消息，加航行政总裁罗云斯库（Calin Rovinescu）说：“我很高兴加航被《环球旅行者》评为2019年度航空公司。我们取得的成功得到了全世界的认可，该奖项表彰了我们员工的辛勤工作，以及他们每天致力于提供卓越客户服务的承诺，对此我深表感谢。”
加航对世界上在六大洲，近220个城市均有提供飞航服务，这样的航空公司在世界上为数不多。自2010年以来，加航已着手一项120亿元的资本支出计划，新的计划进一步扩大了他们的全球网络。
宽体机队更新计划则引入了波音777和波音787梦幻客机，并对A330机队进行了“重大翻新”。
加航也不断增强机上设施服务，例如有加拿大名厨David Hawksworth、Antonio Park和Vikram Vij制作的招牌菜，以及世界著名侍酒师Veronique Rivest的葡萄酒。
机上娱乐系统提供了1000多个小时的免费视听内容。
加航自2017年起，连续3年在Skytrax大奖中被评为北美最佳航空公司，并连续7年被评为“加拿大前100优质雇主”。
在刚刚过去的11月，加航还在Hunter大学食品政策中心与DietDetective.com共同进行的航空食品研究中，获得最健康及营养饮食的航空公司奖。
该份报告指出，加拿大航空不断推出一些新产品，例如烧鸡沙律及野米超级食品沙律，显示加航十分着重健康创新，而加航的“小餐”（Mini Meals）更获得最高分。
不过，对于经常往来中加的华人乘客和留学生群体来说，加航常常遭到吐槽……
高晓松都在中国的脱口秀节目里夸张地说，他认为加航是全世界最差的航空公司之一。
而最被吐槽的就是：加航食物太差了！看着都恶心，价格还高……
有人表示，坐加航到南亚，老母竟然吃了机上的东西，闹出食物中毒。给他们提意见，竟然2个月后才得到回应……
还有人表示：行李丢了5天也没有赔偿，登机口的人员非常粗鲁。这就是加航持续给我们的糟糕体验!
甚至有人表示，愿意花一切代价避开Air Canada！取消、改变航班却不给旅客通知，让我们白白早到了5个小时，最后导致我们迟到出席一个非常重要的活动。
而且，加航的国内机票真的太贵了，服务还少，真的让加拿大人心寒！
很多人在时间紧时不得不选择加航进行加拿大国内旅游，然而，有时候温哥华、多伦多国内往返居然要1300，贵的离谱。同一时间温哥华上海的国际航班，票价不到1000……
这么贵的票，除了提供1-2杯饮料（很小的杯子）外，没有餐食提供，全部都是自费的，而且就是冷冻食品，空嫂帮你加热……
另外，国内的经济舱Tango机票居然没有一件行李是免费的，第一件收费$25，第二件$35……
在这样的情况下，不少网友表示，幸好有中国和亚洲其他国家的航空公司，否则没有竞争，加航国际航班的价格和服务也应该是为所欲为。
今年4月，一个协助投诉航空公司的网站——claimcompass.eu发布的报告显示，加航被列为北美最差的航空公司。
看来，还是消费者的眼睛雪亮。
该报告调查了全球135家航空公司，主要对航班准点和投诉处理作出评分。
加拿大有两间航空公司出现在榜单上，以10分为满分，加航仅得4.5分，接近垫底。西捷航空（WestJet）获评6.5分，进入前十位，排名第8。
加航的得分中飞行准点率评分只有2分，投诉处理得7分。
据该网站表示，加航平均有68%的航班准点，有近1/3的航班晚点超过15分钟。平均晚点时间达51分钟。
在投诉处理方面，加航从接到投诉到回复，平均需要14.4天；处理投诉的时间平均65天，而在投诉个案提交法庭后，获得赔偿的时间是91天。
该报告中，加航在全球135家航空公司中排48，是北美最差的。
即便如此，我们在很多时候还是不得不选择加航，难怪不少人说：“加航虐我千百遍，我待加航如初恋”。
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