据CTV报道，加拿大运输局（CTA）保护航空乘客权利方面的新规（Air Passenger Protection Regulations）分两阶段实施，分别在7月15日和12月15日，前者是部分规则实施，后者则是规则正式成为法律之后全面实施。
加拿大运输局宣布，在7月15日部分规则实施之后，CTA已经对全球四家违规的航空公司开出罚单，包括美联航（United）、越洋航空（Air Transat），达美航空（Delta Air Lines）以及法航（Air France）。
(THE CANADIAN PRESS/Jeff McIntosh)
CTV报道说，被加拿大运输局罚得最重的是美联航，对四项违规总共罚款$10,000元。该联邦运输管理机构发现，9月11日，美联航没有在哈利法克斯和卡尔加里机场的登机口，以及自助值机的机器上显示乘客权利信息。
达美航空也因同一天在卡尔加里机场的登机口违反相同规定被罚$2,500元。
按照加拿大运输局今年7月第一轮实施的旨在保护乘客权利的新规，各航空公司必须在机场的检票站和登机口展示乘客权利的标牌。
在第一轮实施的新规中，还有针对航空公司拒绝登机补偿，停机坪延误以及行李丢失或损坏的赔偿。
针对越洋航空的处罚就属此例。今年7月29日，该航空公司在意大利罗马机场的停机坪延误，但没有给乘客提供食物。不仅如此，还有乘客投诉，航班上机舱内通风不良，也缺乏饮用水供应。
与此同时，法航也被罚款$1,200，理由是该航空公司在订票网站上，没有详细列明航班收费项目。
加拿大运输局解释说，如果乘客有相关投诉，有一年时间向经营该航班的公司提出赔偿要求。航空公司需在30天内做出回应，要么支付赔偿金，要么向投诉者说明，为什么不该赔偿。
CTA的新规从周日开始全面实施
实际上，刚刚过去的周日（15日），是联邦新规开始实施的第一天。CTA这些新规的要点可以归纳为：
- 一旦发生航班延误或取消的情况，航空公司要及时通过各种方式，包括电子邮件、短信等发出通知，并定期更新相关信息；
- 因航空公司自己的原因所造成的航班延误或取消，要对受影响的乘客给予赔偿。对大型公司而言，延误3到6小时最低赔偿为$400；6到9小时最低为$700；超过9小时至少要赔$1,000。
- 对小型公司而言，延误3到6小时最低赔偿为$125；6到9小时最低为$250；超过9小时至少要赔$500。
- 此外，航班延误期间，要为乘客提供食品、饮料及电子通讯服务，比如免费的Wi-Fi；
- 由于超额订座（Overbooking）或飞机定期维修等航空公司的商业决定而被拒绝登机，航空公司对此应提供赔偿，金额取决于延迟时间长短：若被延误6小时以上，乘客将获得$900的赔偿；若被延误6-9小时，乘客将获得$1,800的赔偿；若被延误9小时以上，乘客将获$2,400元的赔偿；
- 对于乘客行李丢失或受损，航空公司要根据情况给予赔偿，最高金额$2,100；
- 如果乘客上了飞机而停在跑道上被延误，若接近3小时，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，适当的通风条件，食品及饮料，还有电子联系方式。如果时间超过3小时，飞机应该返回让乘客下机。如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。
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