建设太慢了？加拿大安省起草法案加快基础设施速度

加拿大安省福特政府准备加快大多伦多地区四个主要交通项目的工作，但反对党的批评人士说，新的立法可能会破坏环境和房主的权利。

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这个法案被称为《加快交通建设法》，安省交通厅长Caroline Mulroney周二在立法机构介绍了该法案，保证仅适用于政府去年宣布的四个交通项目。
Caroline Mulroney说，这项立法如果获得通过，将简化土地征用，协调公用事业的搬迁，以及加快项目的环境评估过程。她说：“至关重要的是我们尽快解决我们的运输能力。我今天提出的立法是关于削减不必要的繁文缛节和多余的步骤，这些繁琐的步骤阻碍了主要的交通项目。”

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去年，保守党政府公布了一项285亿加元的计划，称该计划将更新安省老化的公共交通系统。
该计划提议在多伦多建造一条市区地铁线，称为安大略线；以及一条三站式士嘉堡地铁延伸线。另外还包括一条通往城市西端的轻轨延伸线，以及将央街地铁向北延伸至约克区的铁路线。

政府承诺到2027年交付的安大略线，估计费用为109亿加元。

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周二提出的法案提议将土地征用程序从一年缩短到大约七个月。它还建议更改与这些项目相关的环境评估流程，使其与开发同时进行，而不是在之前进行。

Mulroney说，“我们仍将尊重财产权，真诚地进行谈判，并公平对待每一方。但是我们不会花12个月的时间批准砍伐一棵树。”

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绿党领袖Mike Schreiner表示，该法案含糊不清，政府需要提供更多有关如何改变土地征用和环境评估程序的信息。他说他愿意采取措施加快建设，只要这些措施征询社区意见，不会践踏环境。
他说：“正确地完成交通规划比什么都重要。现任政府已经废除了现有计划，破坏了多年的交通计划。现在，他们还想使用特殊的工具……来加快他们的四个优先项目，这带来了许多问题。”

新民主党交通评论家Jessica Bell说，政府改变了已经制定好的计划，从而导致了许多项目开发延误。她说：“我们有一份准备就绪的计划，该计划已在2020年建立，各级政府已经批准。为了一个全新的未经测试的交通计划，之前的计划被废弃了。”