
悉尼东区多条公交线路会被取消(《悉尼先驱晨报》图)
根据一份流出的新州政府文件,悉尼东区多达16条公交线路将被取消,以便为新建的轻轨让路,数千名通勤者将因此受到影响。
在《悉尼先驱晨报》获取到的一份新州交通厅标有“敏感文件”的草案中,从库吉(Coogee) 、马鲁巴(Maroubra)和悉尼南部开往CBD的公交车被提议取消。
一些住在悉尼东南部的居民将被引至兰德威克(Randwick),他们将在那里乘坐新的轻轨前往CBD,这条轻轨此前因运行缓慢和不准点而饱受批评。
据称新方法旨在减少高峰期进入CBD的公共车班次。
将被取消的16条线路将由四条新公交线路所取代。虽然为“保证本地公交网络的覆盖范围”,373X、377X和393X等公交线路可能会被修改,但公交快车线路并不会被取消。
从库吉到环形码头(Circular Quay)的热门公交线路373,从小湾(Little Bay)到中央火车站的393路,以及从新南威尔士大学到中央火车站的893路,都计划停运。该文件称,重新调整服务的目的是“保留轻轨覆盖区以外的公交车服务”,但同时要“尽量减少其他区域的重复线路”。

数条热门公交线路都将被波及(《悉尼先驱晨报》图)
库吉地区的工党议员Marjorie O‘Neill表示,数以千计的通勤者将不得不跟公交车说再见,然后被迫忍受那”慢得像爬一样的新轻轨。取消这些公交线路会是个灾难,轻轨不但比公交车更慢,而且通常还不能直达。”
不过一位政府发言人表示,轻轨的增加意味着悉尼东南部和CBD之间的公共交通正在增长。这位女发言人说:“这些拟议的更改方案仍处于早期阶段,政府将通过Opal卡的数据、客户出行方式的改变和反馈来制定计划,进一步的方案尚未敲定。”
政府要等到金斯福德(Kingsford)轻轨线路开通几个月后才会就公交车问题做出最终决定,该线路预计将在下个月开通。
政府发言人说,我们将随时公布交通网络中的任何变化,以征求公众反馈。
交通厅长Andrew Constance的一位女发言人表示,将轻轨与公交车结合起来将带来“巨大的提升”。她说:“目前人们对快车线路的需求量最大,我们打算提供这些服务。”
“我们还没有开通L3金斯福德轻轨线,现在就敲定最终的公交计划还为时过早。”
Constance在去年12月曾表示,政府不会削减东郊的“交通服务”。
如果线路取消,过去乘坐314路公交车的从库吉前往邦迪枢纽(Bondi Junction)的通勤者,将不得不改乘390和372号公交车先前往兰德威克,然后在那里乘坐新开通的319路线前往邦迪枢纽。
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