中国暂停昆州原木进口。（《悉尼先驱晨报》图片）
澳洲输华木材受到中国海关新一轮限制的打击之际，澳方正在争分夺秒解决活龙虾在华清关受阻的问题。这可能会损失掉目前滞留中国机场停机坪的逾20吨龙虾。
上周日晚上，澳洲业界和多名政府部长开始竭力处理这场龙虾贸易僵局。停留在上海浦东机场停机坪的多家航班上，估计有价值200万澳元的活龙虾正置于水箱内。出口商担心，这些龙虾在中国店铺和餐馆出售前，就快死去。
而就在关于龙虾问题的谈判谈判展开之际，木材产品正成为澳中贸易争端的新燃点。在两国围绕新冠疫情源头、香港和南海问题出现外交紧张后，澳洲与中国的贸易纠纷已波及牛肉、大麦、葡萄酒和煤炭行业。
澳洲活龙虾被披露滞留中国机场的同一天，中国海关总署上周五发布的一份通告显示，中方海关人员从昆州运来的原木里发现了一种树皮甲虫。澳中两国木材行业的消息人士证实，澳洲有关产品入境中国时遇到了阻碍。据称，澳洲埃莫尔德谷物公司（Emerald Grain Australia）的大麦中也发现了这类可害死当地树木的甲虫。
中国海关总署的通告称：“各海关暂停受理2020年10月31日（含）后启运的澳大利亚昆士兰州原木和Emerald Grain Australia Pty Ltd企业的大麦报关。”
太仓港木材交易市场的上海广优木业公司的吴军（Wu Jun，音译）回应称，出口商应当负责对木材作熏蒸，以消灭害虫。
“如果在不同城市的港口发现多个批次进口木材里有虫，（海关）就会发出如此的警告。”他说。
一名不愿具名的澳洲对华出口商表示，他们担心澳中之间的政治紧张局势及中国政府助力扶持本地产业这两重因素，可能是中国海关发通告背后的原因。
澳当局已向中国同侪提出交涉，指中方在没有正当理由的情况下将澳洲其他出口品列为目标。
大批澳洲龙虾滞留中国机场。（《悉尼先驱晨报》图片）
澳洲农业部长利特尔普劳德（David LittleProde）周一称，政府对龙虾成为中国加强海关清关措施的目标表示严重关切。中国当局表示，他们需要检测有关龙虾的金属含量水平。
“他们实际上是说，希望对多达50%的到港岩龙虾进行重金属检测。”特尔普劳德说：“我们现在很明确地提出质疑，（因为）澳洲国内已安排了检测，以便确保我们运出的产品处于全球最高等级。”
澳洲政府担忧，任何进一步的延迟都可能是向澳洲龙虾捕捞者发出停止捕捞的信号。据悉，澳洲的龙虾产业严重依赖中国，2018至19年度澳洲7.52亿澳元的岩龙虾出口中，有超过94%的产品运往中国。
贸易部长伯明翰（Simon Birmingham）周一表示，中国当局和澳洲业界在试图解决龙虾僵局的同时，进行了“良好的合作”。但他敦促澳洲出口商让贸易网络多样化，从而将市场风险降至最低。
“从广义上来说，今年澳洲与中国的贸易受到了一些干扰。”伯明翰说：“这些情况都有完备的记录和记载。而且由于中方做出的一些不可预测的行政决定，风险因素似乎已发生变化。”
中方回应龙虾和木材贸易纠纷
在周一的中国外交部例行记者会上，路透社记者向发言人汪文斌提问：“有报道称，中方已禁止进口澳大利亚昆士兰州的原木。你可否证实？”
汪文斌表示：“今年以来，中国海关多次在自澳大利亚进口原木中检出天牛、吉丁等活体检疫性林木害虫。这些有害生物一旦传入，将给中国林业生产和生态安全造成严重威胁。按照国家相关检疫法律法规，中方对相关木材进行了除害处理。同时，根据国际标准向澳方通报不合格情况，要求调查原因，采取改进措施，避免类似不合格情况再次发生。希望澳方切实采取有效措施，加强出口检疫把关，确保出口原木符合中国检疫要求。”
而针对记者提出的“澳大利亚龙虾在中国面临通关延迟问题”，汪文斌回应：“中国海关依法对进口海产品在进口口岸实施检验检疫，合格后放行。这既是执行国家有关法律法规的要求，也是保障中国进口消费者食用安全的需要。”
汪文斌强调：“中方一贯坚持在相互尊重、平等互利基础上发展同其他国家的友好合作关系。我们始终认为，一个健康、稳定的中澳关系，符合两国人民的根本利益。同时，相互尊重是各国间开展务实合作的基础和保障。希望澳方多做有利于中澳互信与合作、符合中澳全面战略伙伴关系精神的事，推动中澳关系早日重回正轨。”
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