俄罗斯成功测试未来航空发动机

该发动机旨在用于SSJ NEW短途客机以及Be-200水陆两用飞机。首次测试的为气体发生器。气体发生器被称为航空发动机的“心脏”，推动发动机运动。测试在地面上借助模拟12千米以内高空运行条件的支架进行。

据此前消息，俄罗斯联合发动机制造公司将于2022年制造苏霍伊超级喷气（SSJ）系列飞机的第一台PD-8航空发动机样机，它将取代SSJ系列飞机上的外国发动机。消息称，该公司目前正在根据合同为进口替代型SSJ系列飞机研发一款新型8吨推力的航空发动机。2021年已经建造了一台气体发生器样机。

有网友表示，在每一天的调研中，都会有一些新的发现和感受，而俄罗斯是否已经建立了自己的未来一代的技术池，是值得仔细的核查每一个技术细节的。现在俄罗斯用高温超导来做发动机，我国用高温超导来做什么热感应器，用来锻造，挤压大型铝材及钛合金。

混合动力的能源效率取决于转化工况。地面交通工具城市路况大部分在内燃机高油耗区使用，所以电动混动有效果。航空的话混动是可以维持燃机高效率工作，相比于电机效率，电池能量密度更是个问题。