中俄联合建造CR929客机正式转入初步设计

2022世界设计之都大会9月15日上午，在上海黄浦滨江开幕，C919大型客机系列型总设计师吴光辉透露，中俄联合建造CR929中远程宽体客机项目已确定总体技术方案，其实施已进入初步设计阶段。




吴光辉说，CR929中远程宽体客机复材比例51%，可覆盖95%的航线运营需求，典型航段经济性优于竞争机型10%以上。该机型于2016年项目签署政府协议，2017年组建合资公司，命名CR929，目前已确定飞机总体技术方案，选定机身、尾翼结构部段供应商，正式转入初步设计。
2014年，中俄双方签署CR929项目合作备忘录。该飞机由俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）和中国商飞公司的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）开发。俄方负责机翼控制台、中心机和机翼机械化，而中方负责机身、整流罩以及水平和垂直尾翼。


有人分析，C919很快会取得国内适航证，并交付东航。宽体客机CR929，复合材料比例达到51%，壳子是我们造，这也是我们的优势。C919机身和尾翼国内供应商，是中航西飞和洪都航空。大概率他们也会继续供应CR929的机身和尾翼。我们的航电应该也有一定的基础了，最大的短板应该就是航发了，我们最大优势应该就是市场了，取长补短、合作开发挺好。