美国仅有一半F-35战机能够执行任务，其电子系统和发动机都有缺陷

据彭博社报道，美空军将军迈克尔∙施密特称，美国机队中只有大约一半的F-35战斗机，做好了执行任务的准备。他表示，目前的情况不可接受，美方目标是达到65%，并打算让战备率每年至少提高10%。

施密特称，截至2月，美军有540多架F-35战斗机，平均每月有53.1%做好执行任务的准备。这意味着F-35战机只能执行一些基本的任务，例如战斗飞行、展示性飞行、训练和测试。同时，施密特指出，能够完成所有本职任务的飞机，比例还不到30%。

这样的情况，这对美军的作战能力造成了一定的影响，因为如果F-35战机不能及时投入作战，就会影响美军的作战计划和战斗力。

报道援引美审计署的一份报告称，F-35的发动机冷却系统，被描述为“效率不够高导致发动机寿命缩短”。这样的缺陷会影响其作战能力和可靠性，对美军的作战能力造成了一定的影响。

据报道，F-35战机的研发和生产费用高达1.5万亿美元，这是美国历史上最昂贵的武器项目之一。F-35战斗机是一款采用隐身技术的多用途战斗机，可以执行空中支援、情报、侦察和反潜等任务。它由洛克希德·马丁公司研制，并且在美、英、澳、日、韩国等多个国家服役。

然而，F-35战斗机也存在一些争议和批评。一方面，由于其造价之高，许多国家面临着无法承受的财政压力。

此外，F-35战斗机的性能和可靠性也受到了一些质疑。由于美国军方与普惠公司制造的F135喷气发动机存在问题，导致现存450架F-35战斗机中有36架因为发动机出现故障而无法正常起飞执勤任务。

有报道称，F-35战斗机的电子系统存在一些漏洞和缺陷，可能会导致机组人员面临安全风险。另外，由于美国军方与普惠公司制造的F135喷气发动机存在问题，导致现存450架F-35战斗机中有36架因为发动机出现故障，而无法正常起飞执勤任务。

此外，F-35战斗机的维修和维护也需要耗费大量的时间和资源，从而增加了成本和复杂度。对F-35项目而言，美国空军最苦恼的问题便是“维修”和“换新”。如果维修的话，在未来60年内，维修成本则占到了总成本的76%（约为1.3万亿美元）。关键是，维修过后也只能解决表面问题，并不能从根本上解决F-35问题。

如果“换新”的话，那要重新研发一种新的发动机，在未来的一段时间还是会因为发动机原因而停飞，影响战机的任务出勤率。因此，美国空军，正寻求新的解决方案。