从芝加哥飞往新泽西州的西南航空公司957班机，因为一扇窗户破裂(见图)2日迫降克利夫兰，所幸无人伤亡。(路透)
西南航空(Southwest Airlines)祸不单行，两周前一架客机引擎在空中爆炸造成一人死亡后，2日又有一架从芝加哥飞往新泽西州的编号957班机，因为一扇窗户破裂，迫降落克利夫兰，所幸无人伤亡。
2日发生窗户破裂事故的波音737班机，机上共有76名乘客。一名乘客告诉美联社，他们先是听到爆裂声，坐在窗户附近的人立即迅速离座，机组人员处理了现场情况。另有乘客将窗户破裂照片贴上社群网站，可以看到窗户上有个巨大的锯齿状裂缝。
总部位于达拉斯的西南航空公司表示，该班机已送往检查窗户损坏状况，细节仍有待公布。西南航空发言人金布兰迪(Brandy King)说，该架飞机并未失去舱压，否则氧气面罩会落下;飞行员将飞机著陆之前，也并未宣布紧急状况。该班机没有其他机械问题，但已暂停使用。
4月17日，西南航空一架自纽约飞往达拉斯的波音737班机，因左引擎爆炸、碎片撞进窗户，导致一名女乘客被吸出窗外，虽经同机乘客救回，但伤重不治。
西南航空高层上周承认，该事故发生后，公司机票销量下滑，损失在5000万至1亿元之间。
前美国航空高级主管、现任航空顾问曼恩(Robert Mann)指出，飞机窗户都会定期打磨以消除龟裂，这种龟裂是压克力窗户中的化学物质经阳光照射后形成的微小裂缝。他不记得以前曾有过因窗户龟裂、以致机长必须立即降落的类似事件。
有鑑于西南航空两周前发生了波音737客机左引擎爆炸、碎片撞进窗户导致一名女性乘客几乎被吸出窗外的致命事故，联邦航空管理局已下令检查更多喷射引擎。
西南航空是全美第四大航空公司，这前后两起事故都是使用737-700s客机。波音公司拒绝透露该模型的窗户制造供应商名称。
