纽约市长白思豪(Bill de Blasio)9日宣布，纽约市实施「零死亡愿景」(Vision Zero)项目后，今年上半年因交通事故死亡的人数创下历史新低，截至6月底全市有81人在车祸中死亡，是史上第二次半年内车祸死亡人数低于100人。
纽约市长白思豪宣布零死亡愿景成效，今年上半年死亡车祸数量创新低。 记者朱蕾摄影
白思豪表示，测速摄像头项目对街道安全有重要作用，希望此项目能继续和扩大实施。
「零死亡愿景」自2014年推出后，白思豪说，全市达到「更安全街道」的目标已越来越近，过去四年半交通事故死亡人数持续下降;「但我们永远不会满足于现状，会继续为纽约人的安全努力」。
根据市府统计，今年以前，2017年上半年，有93人在交通事故中死亡，创下纽约市历史最低;今年上半年，除了骑机车者，其他各类的死亡车祸数量都低于去年同期。
这其中，骑单车者事故死亡人数从十人降至七人，汽车驾驶者和乘客的死亡人数从27人降到15人，行人死亡人数仍为47人，有12名骑机车者在车祸中丧命，比去年同期多一人。
纽约五大区中，死亡人数减少最多的为曼哈顿，从21人降至九人;其次为布朗士，从22人降至13人。
白思豪表示，「零死亡愿景」从教育、设施、执法等多方面做出改变，包括将限速降至每小时25哩，有针对性地重新设计街道，在2000多个有人行道的路口设置行人先行指示灯，降低左转的危险性;另外增设了超过60哩的单车专用道，还有纽约市警加强交通执法，以及採用测速摄像头，自动记录超速和闯红灯的驾驶者。
市计程车及礼车管理局(TLC)局长乔西(Meera Joshi)表示，TLC的「零死亡愿景」工作从对超速或闯红灯者的实地执法，到保证有不良纪录的司机不能驾驶出租车和租用车辆，还会确保每月成千上万获得TLC新执照的司机了解「零死亡愿景」和规则，并通过「年度安全荣誉榜」表彰驾驶最安全、最可靠的司机。
市交通局(DOT)局长创滕伯格(Polly Trottenberg)表示，纽约市是全国唯一交通事故死亡人数连续多年下降的城市，测速摄像头功不可没;根据市交通局的统计，2012至2016年，84%的死亡和重伤车祸发生在禁止使用测速摄像头的地方。
白思豪表示，将于本月结束的测速摄像头项目尚未在州议会通过，意味著将儿童的生命置于危险中，州立法者必须采取行动。
