「日产救世主」涉短报报酬被捕 日产会长将解职

　　有「日产救世主」之称的日产汽车会长卡洛斯.高恩(Carlos Ghosn)，十九日被东京地方检察厅特搜部以涉嫌违反「金融商品交易法」为由逮捕，同案被捕还有日产代表取缔役(执行董事)凯利(Greg Kelly)，两人涉嫌从二0一一年起至二0一五年在「有价证券报告书」中，短报自己的报酬超过五十亿圆。日产社长西川广人召开记者会表示，将向董事会提案解除高恩和凯利的职务。

　　日本多家媒体报导，高恩从一一年起至一五年的报酬共有九十九亿九八00万圆，但高恩和凯利合谋，于「有价证券报告书」中仅记载了四十九亿八七00万圆，短报金融超过五十亿圆。

　　东京地检特搜部十九日至日产位于横滨的总社进行搜查，傍晚在东京羽田机场等待高恩从法国搭乘专机抵达日本后立即约谈，约谈行动持续到晚间确定逮捕。这消息让日产员工和不少日本民众相当震惊。

　　西川指出，日产在数月前接到内部检举，经过查证确定高恩多年来短报自己的报酬，并且多次挪用日产资金做为私人支出，凯利也涉有重嫌。

　　现年六十四岁的高恩，生于巴西，成长于黎巴嫩，在巴黎完成学业，一九八五年以三十岁之姿成为轮胎大厂米其林南美厂首席营运长(COO)，一九九六年又坐上雷诺汽车首席副社长。一九九九年日产连七年亏损陷入经营危机，雷诺透过收购股权与日产结盟，高恩临危授命被派到日本进行日产重建。

　　会说英法西葡阿五种语言的高恩完全不会日语，也从未住过亚洲，担任日产首席CEO的他到日本后马上发布「日产振兴方案」，雷厉风行进行二万人大幅截员及关闭五间主力工厂等措施，提高利润与降低成本双管齐下，当时他公开承诺如果做不到一年内转亏为盈即下台，结果隔年负债净额减少五十%、营收增加 四.五%，改革见效的高恩也在二000年就任日产社长。

　　高恩带领日产走过经营危机，二00六年兼任雷诺最高负责人，二0一六年又实质将日本三菱汽车吸收进入旗下，自己兼任三菱会长，当时三菱汽车爆发燃料费数据造假问题陷入危机。去年日产集团汽车销量达一0六0万部，超过丰田汽车成为世界排名第二。高恩功成身退，让出日产社长及CEO座位，退居为会长。

　　高恩的经营成就让他在赴日的短短数年内，获得国际媒体多项「风云企业领导人」头衔，二00四年更获日本天皇授予蓝绶褒章，他协助日产起死回生，被视为日产救世主，他的事绩甚至成为日本漫画最爱的题材。