随着谷歌地图、苹果地图及位智（Waze）等导航App的普及使用，越来越多人在塞车时接受导航的指示，行驶替代道路。在美国，这种现象引发过去少见的情况：一些小镇住宅区的狭窄巷道天天塞车，居民不堪其扰，开始封街挡路，或甚至想方设法让社区道路从导航信息中除名。
纽约时报报导，新泽西州小镇利奥尼亚市（Leonia, NJ）位于新州进入纽约市曼哈坦的主要道路旁，由于导航引入的车流不断，按导航App位智的统计，这个人口大约1万人的小镇，在早上交通尖峰时刻，附近可能出现25万「位智」用户，住宅区巷道的外来车辆，甚至多到居民的车开不出家门。
利奥尼亚市已祭出非常手段：从下个月22日起，市内60条道路将只对当地居民或在当地上班的民众开放，在早上6点到10点及下午4点到9点之间，外来车辆若未挂出用以识别的黄色标签，将罚200美元（约台币6000元）。该市市警局已将上述变化知会各家导航。
谷歌在2013年以11.5亿美元买下位智，这款App原由一家以色列公司研发而成，透过车主反馈路况，帮助导航更加准确，据说目前全球有8000万以上用户。
利奥尼亚市并非特例，全美从东岸麻州的梅德福市，到西岸加州的佛蒙特市，越来越多社区面临位智之类App带来的塞车问题；有些社区为此设置减速丘，避免外来车辆涌入，甚至还有人向导航公司发出杜撰的事故报告，阻止导航App把大量车流带进自家社区。
利奥尼亚市官员说，他们封街挡路的措施合法，但纽时指出，此举可能会被告上法院，因为那些道路原是公共道路，限制社区以外民众使用公共道路似乎有值得商榷之处。该市市议会这个月投票通过上述新规定时，审慎保留了市内三条由郡或州级政府控制的干道。
一些非居民对利奥尼亚市的「短视」作法表示不敢置信，有人在新州新闻网站NJ.com批评说：「如果利奥尼亚市居民使用新州其他地方道路时，其他地方都开出罚单，怎么样？」
导航App位智（Waze）为驾驶人提供塞车时的替代道路信息，但一些替代道路所属的美国小镇面对天天涌入的大量车流，开始采取封街封挡路等措施。
