该计划将使汽油价格保持在低位，并创造1000多个新的就业岗位。
澳洲联邦政府将向本地炼油厂投资2.11亿澳元，以确保国家的长期燃料供应。
今天宣布的这项计划将成为下个月预算的一部分，用于建设新的国内燃料储存设施，并支持本地炼油厂，使其尽可能继续运营。
澳大利亚总理莫里森(Scott Morrison)表示，这项计划将使汽油价格保持在低位，并创造1000多个新的就业岗位。
莫里森表示:“我们对燃料市场的积极转变，将确保澳大利亚家庭和企业在需要燃料时，能够以尽可能低的价格获得所需燃料。”
“燃料安全是我们整个经济的支柱。它不仅使澳大利亚保持发展，该行业支持了全国成千上万的人，这项计划也帮助他们保持工作。”
“就像经济的所有部门一样，新冠疫情正在对澳大利亚的燃料行业产生影响。”
“疫情提醒我们，不能自满。我们需要本土燃料供应，以保护我们免受未来潜在的冲击。”
在接下来的6个月里，政府将与业界合作，制定相关的立法和监管方案。
该一揽子计划将包括一项2亿澳元的竞争性资助计划，用于新建780ML的陆上柴油仓库，建立关键运输燃料的最低库存义务，以及炼油厂生产付款的详细市场设计流程。
一份新的报告发现，每升1.12澳分的汽油价格上涨足以建立国家的燃料储备，减少其对不可预测的进口石油的依赖。
该报告由澳大利亚精炼厂操作委员会(Australasian Refineries Operatives Committee)委托，并得到了澳大利亚工人工会(Australian Workers' Union)的支持。报告发现，澳大利亚必须通过耗资27亿澳元建造新的储存设施，将其燃料安全能力增加至少40亿升。
它还呼吁至少投资10亿澳元，使炼油行业能够转型，以满足更高的环保燃料标准。根据报告，这两个目标都可以通过提高每升1.12澳分的汽油税来实现。
AWU秘书沃尔顿(Daniel Walton)说:“这次疫情表明，澳大利亚迫切需要加强燃料安全。”
“如果全球危机扰乱了航运路线，澳大利亚将在短短三周内耗尽石油。”
“澳大利亚人可能不愿意花更多的钱加油，但我们实际上拥有地球上最便宜的汽油。每升1.12澳分的涨幅对于确保我们有足够的燃料维持三个多星期来说实在是小巫见大巫。“
他说:“我们必须面对事实，我们是一个依赖石油的国家，而且在可预见的未来也将如此。现在提出的是一个务实的解决方案，来解决困扰这个国家几十年的问题。”
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