“中欧班列”——不出国也能海淘

　　11月17日23时55分，在寒风冷雨中，编组46辆的X8029次中欧班列满载着法国红酒、德国啤酒、英国宾利汽车等产品，抵达武汉吴家山站。这趟返程中欧班列10月27日从德国汉堡启程，经过德国、波兰、捷克、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等7个国家、1万余公里的旅途，由满洲里入境。(人民铁道网11月20日)

　　目前，中欧班列已经开通65条线路，连接包括俄罗斯在内的14个国家的42个城市，初步形成了相对稳定的运营格局，为中国与沿线国家共建“一带一路”提供了强力支撑。

　　亚洲与欧洲之间的物流通道主要为海运、空运和陆运。中欧班列开行至今，以其运距短、运量大、方便快捷、安全高效、绿色环保以及全天候不间断运输等特征越来越受沿线各个国家的青睐，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列已经实现了紧密联系各国的纽带作用，各国家间互联互通，互惠互利，强有力的推动沿线各地区经济快速发展，中欧班列就如同“穿针引线”一般，串起沿线国家和地区经济腾飞，共同繁荣。

　　中欧班列是沿线经济的晴雨表，更是致富经、金航道。沿着中欧班列，西班牙红酒、荷兰奶酪、波兰水果、德国汽车以及欧洲各地的生物医药、母婴用品、成套橱柜等货物走入中国寻常百姓家;中国制造的日用百货、服装、电脑等商品同样便捷地进入到欧洲各国的消费市场，不仅给各国民众带来便利实惠，也为沿线各国的企业和产业发展带来新的活力和动力。

　　服务互惠互利的地区合作，使沿线国家能从跨境运输中获益也是中欧班列实现长远发展的基础。

　　用魅力打动人，用理念感化人，用倡议吸引人，这是“习旋风”在中亚劲吹的原因所在。正是丝绸之路精神的生动写照，为“一带一路”建设的美好画卷添彩增辉!

　　作者：张青海