成贵铁路“一路向南”，助力川南地区发展

　　记者从在汉央企中交二航局获悉，15日上午，该单位参建的成贵铁路乐山至宜宾西段正式开通运营，成都至宜宾的铁路行程时间由之前最快6个多小时缩短至1个半小时以内。(央广网武汉6月15日)

　　成贵铁路是国家中长期铁路网规划中国家快速铁路网骨干项目，起于成都市，途经乐山市中区、五通桥区、犍为县后进入宜宾市，止于贵州省贵阳市。2013年12月25日，成贵铁路正式开工建设。2014年12月20日，成贵铁路成都东站至乐山站区段投入运营。2019年6月15日，成贵铁路乐山至宜宾西段投入运营。此次成贵铁路继续向南延伸，不仅让大家看到了全线贯通的希望，还让更多的沿线百姓尝到了动车组开通运营所带来的的“甜头”。

　　首先是促进了沿线地区的经济发展。长期以来，交通不畅一直是限制川南地区经济发展的瓶颈。虽然四川开通高铁已有多年，然而川南地区一直与中国高铁网络“绝缘”，实现与省会成都经济上的互联互通，已是川南地区人民多年的心愿。而成贵铁路的建成，将川南地区与省会乃至更多大城市真正串联在一起，疏通了川南地区经济发展的主动脉。

　　其次是完善川南地区铁路运输网结构。成贵铁路建成后，通过与成渝高铁，西成客运专线、贵广高铁等有效衔接，进一步拓展快速客运网覆盖面，形成四川通往全国各地高效便捷的快速客运网，大大缩短区域内主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求。

　　最后是极大便捷了沿线民众出行。动车组列车首次驶入川南多个市县，对拉近川南地区与省城距离、形成纵贯四川南北大通道具有积极作用。动车组的开通运营不仅使旅途时间压缩了一半以上，还促进了当地旅游业的发展。

　　我们有理由相信，在不久的将来，一个纵贯南北、横跨东西、功能完善、高速便捷的铁路网将展现在巴蜀大地，四川人民“舟车无阻、四通八达、物畅其流、货通天下”的梦想将变成现实。

　　作者：姜贤哲