汽车共享为改善城市交通环境提出了新思路

 把共享单车骑得风生水起的武汉人，可以开上共享汽车了。昨日，记者从多渠道了解到，来自首汽集团的新能源分时租车“Gofun出行”，将继北京、上海、厦门、青岛等地之后，明天正式开进武汉。（3月17日湖北日报）

城市发展日新月异，社会经济迅猛提升，促使人们的生活水平和生活方式都有了翻天覆地的改变。其中最为明显和影响最大的便是人们对城市交通环境的需求也越来越高。私家车的普及在改变人们出行方式和提升生活质量的同时，也为城市交通带来了巨大的压力。

像北京、上海、广州、深圳等一线大城市的交通状况如何是众所周知的，即便是实行单双号限行制也难解其交通拥堵的难题。而二线城市也逐渐步其后尘。现在，就连边远的三线城市，早晚上下班高峰期也时常会出现交通堵塞的现象。

可见，城市发展、社会进步的一大显著特征就是——堵车。一个令人无奈却又不得不去面对的现实。有人说上下班开车还不如坐公交或骑单车，出门最理想的选择便是坐地铁。抱怨之余，人们不禁要问：我们的时间到底都去哪了？回答非常肯定：在车上，正在承受着堵车的煎熬。

所以说，解决城市交通拥堵问题已经成为当今城市生活中最为重要和最为迫切的要务，否则将严重影响我们的城市生活质量，甚至成为市民长期的纠结和城市桎梏。

继北京、上海、厦门、青岛等地之后，武汉也找到了解决这一桎梏的新方法，那就是“汽车共享”。通过率先试行汽车共享城市的成功经验来看，汽车共享为改善城市交通环境提供了一个新思路和有效办法。

汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。

因此，武汉首批将在光谷地区投放200辆新能源共享汽车，车型全部为自动挡，预计到年底至少将有1000辆投入运营，投放的区域也会逐步扩大。

可以肯定，武汉此举必将使武汉的城市交通环境得到极大改观，在为武汉的城市发展增辉助力的同时，更从真正意义上提升了武汉市民的生活质量和出行空间，必将赢得市民的赞誉和支持。（作者：周福明）