铁路货运回暖折射“打铁还需自身硬”

中国铁路总公司日前发布的数据显示，2017年一季度，国家铁路货运量7.24亿吨，较上年同期增长0.96亿吨，同比增长15.29%。这是铁路货运在持续近五年的下跌之后，首次出现增长。

新闻报道提到：铁路货运量的回暖，与自2016年第三季度以来交通部和环保部分别推出的公路治超和强力治霾新政密不可分。当然，我们看到近几年一直低迷的铁路货运重新焕发活力，运量大幅回升时，我们是喜悦的，然后在看到国家政策利好的同时，更看到了铁路天源的绿色环保的运输优势。没有这种优势，何以换得公路治超和强力治霾新政的带来的积极影响。所以说，货源的回归有着铁路绿色环保的“护佑”的必然趋势。

回顾我们铁路发展史，是一部从粗放发展到内涵发展的道路，从消耗大户的车头说起，一路走来，车头从蒸汽机车到内燃机车，从内燃机车到电力机车，从电力机车到高铁机车，每一次都是一个跃升，每一次都是一次跨越。

铁路在节能环保上无疑具有不可撼动的地位和作用，在安全准时上也具有公路不可超越的优势，大力整治公路超载也是对人民生命财产安全的保护，铁路首当其冲要负责分担转移运量的责任。

运量的回升，不是国家的政策在偏向铁路，而是对铁路运输具有的绿色、环保、安全的重要作用和特点的认可，也是对人民生命财产安全和生活健康高度负责的体现。

还天蓝水清给人们，让呼吸成为一种舒适的享受，这是每一名国人的梦想。这些年，物质生活不断丰富，随之而来的各种污染给国家和人民带来了极大困扰，能喝上洁净的水，看见蔚蓝的天，呼吸到清新的空气，吃到干净的食品已成为人们的奢求，绿色、环保、自然、和谐已写入治国理政，任何行业只有顺应大势，才能取得更长远的发展。（作者：张雪峰）