“轻飘物”不“轻飘”多方治理应先行

 春夏之交北方风力较大，被风吹起的各种轻飘物挂在接触网上，对铁路行车安全、效率和旅客出行造成很大影响。据悉，2017年以来，太原铁路局管内平均每天发生1.93起因轻飘物造成逼停、降速的铁路行车安全事件。(5月15日 三晋都市报）

近年来因春夏大风将“轻飘垃圾”刮到铁路供电接触网上的事情屡见不鲜。没有燃尽就飘落在线路上的孔明灯、缠在接触网和高压线上的风筝、被大风卷起的农用塑料布，频繁“骚扰”着列车运行。无论是落在轨道上、砸在车顶上，还是挂在触网上、缠在受电弓上，都会干扰列车运行安全，特别是侵入高铁线路后造成的影响更大，轻则导致列车晚点，重则影响行车安全。

这些“不速之客”屡屡逼停高铁列车的根源，一方面是相关部门的警示宣传不到位、执行力度有待提升；另一方面，铁路沿线居民对随意燃放轻飘物、丢弃白色垃圾可能带来的安全隐患不知情、不了解。所以，加强民众的安全教育理应走在前面。

在《铁路安全管理条例》中，明确了对铁路线路周边的环境要求，但客观地说，由于铁道线路点多线长，部分地区沿线村屯较多，农民务农时产生的地膜、遮苫物、大棚塑料等白色垃圾，难以以人力来实现监管，常常导致相关政策的约束力大打折扣。

鉴于高铁轻飘物造成的触目惊心的重大事故和灾难，最好的办法还是由政府协调有关各部门，多方合力加强管理整治，在大风季节限放孔明灯和风筝，加强沿线村屯管理和对民众的铁路安全教育，妥善保管沿线农田里的塑料地膜和大棚塑料布，集中处置农用塑料垃圾等。必要时，还可以在远离铁路的空旷地区开放燃放孔明灯和风筝的广场，在管理部门的监督下，进行民众祈愿活动，组织民众用长线控制孔明灯等不可控燃放物的燃放高度、方向，适当的时候收回来。这样，既不影响农民的正常农作需求和民俗传统文化的延续，也不至于让轻飘物到处“惹是生非”。

总之，杜绝“轻飘垃圾”影响行车安全关键在人。要在铁路部门的宣传引导教育上，在群众燃放风筝、孔明灯时的自觉、自省程度上，在乡镇农田设施的基础管理上同时跟进，扎起保护高铁运行安全的“天网”，从根本上斩断安全隐患，让我们对美好生活的祝愿真正实现。（文/王宇）