“10亿人次”旅客发送大数据见证东方之珠璀璨繁荣

 香港回归20年来，京九、广九和沪九直通车，飞驰在广深铁路和广深港高铁(广深段)的动车组列车，把香港与祖国内地紧紧连在一起。20年间，连接粤港两地的铁路共运客约10亿人次。铁路交通大大加剧了祖国内地和香港间的人员流动和经济交往，助推香港经济社会快速发展。（央广网 6月30日）

20年前的7月1日零时，雄壮的中华人民共和国国歌响彻香港。阔别156年，香港回到暌违已久的祖国怀抱。这一刻，也将无数中国人的个体记忆与民族历史融为一体。珠还南海，光耀香江。香港回归后，铁路通车，高铁开通，不仅改善了两岸人民生活、工作、学习环境和条件，也使得两地人民的交流更加频繁，20年间10亿人次旅客发送量大数据，见证了东方之珠的璀璨繁荣。

1997年香港回归祖国，全国上下举国欢庆，也是在这年5月19日8时零4分，首趟K99次旅客列车从上海站始发，抵达香港九龙，成为连接两地人民的第一条“钢铁血脉”。随着内地及沿海发达地区铁路的快速发展与建设，广深港铁路网络逐渐成型，特别是广深港高铁高铁开通后，香港与内地的“时间距离”越来越近。

通过铁路，实现了香港与内地沿海重要城市之间的无缝换乘，为两岸人民互通提供了快捷的轨道交通方式；而其中更重要的意义是，香港作为世界范围内的高度繁荣大都市，背靠珠三角、长三角经济区，以内地物资、劳动力和人才技术为依靠，着重发展第三产业，也使得香港“东方之珠”、“美食天堂”和“购物天堂”更具备国际竞争力；此外，随着“粤港澳大湾区”被列入国家发展战略，香港与内地的融合发展将得到进一步深化，香港也将在其中获得更大的发展机遇。

“10亿人次”旅客发送量是血脉亲情浓于水的手足深情，“10亿人次”旅客发送量是打断骨头连着筋的荣辱与共。“清清的东江水，日夜向南流，流过深圳，流进港九，流上深港楼外楼”，一列列呼啸而过的火车，承载的是我们共同发展的热切期盼，承载的是我们携手共进的美好愿景。

北接广东深圳，西接珠江，香港作为连接海陆、沟通中外的重要节点，融入“海上丝绸之路”发展规划中，在完备的轨道交通基础支撑下，必然迎来新的经济发展“同频共振”。20年风雨兼程，20载同舟共济，香港的明天一定会更好，中国故事一定会更加精彩。