“铁老大”为雄安新区蓝图勾勒经济发展“黄金线”

 D6655次动车从北京南站缓缓驶出，意味着北京至雄安新区的动车组列车首发，至雄安新区主要车站运行时间在80分钟左右，首趟列车上座率达五成。(中国新闻网)

开行后，北京南站至河北保定间，每天将有两对动车组始发终到，早午各一对，经停霸州西站、白沟站、白洋淀站及徐水站，全程仅需1小时50分，与过去往来于北京与白洋淀附近的通勤者和游客大费周折的环绕到达形式彻底说再见。

设立河北雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央深入推进京津冀协同发展、有序疏解北京非首都功能作出的一项重大决策部署。有利于加快补齐区域发展短板，有效缓解北京大城市病，调整优化京津冀城市布局和空间结构，拓展区域发展新空间，打造全国创新驱动发展新引擎。由此，雄县、安新县、容城县犹如平地春雷，瞬间引爆网络。燕赵大地上，又一个“春天的故事”拉开大幕，被推至“风口浪尖”且高涨依旧。

面对国家设立雄安新区意义之重大，影响之深远。铁路部门亦站在大历史观的高度出发，迅速展开动作。经过中国国家铁路局多次赴河北雄安调研铁路规划建设，到多种方案浮出水面，且力求研究“黄金线”铺设的最优，到而今的D6655列车的成功开行，实现了 “早进京津石、当晚可回家”区域半小时、一小时工作生活圈。皆印证了铁路部门对国家方针政策和动作的积极响应，折射出其保障民生、服务社会提供公共产品和服务的公益类企业属性，让受众体和旁观体皆为其赞不绝口。

对于此动车开行对交通格局、生活方式等带来的改变，旅客刘先生表示“过去在北京、雄安间通勤很周折费时，有了直达动车后，不用再各种换乘和安检，真是太方便。”而其首趟列车上座率就达50% ，在专家看门道的视角里已然是好成绩。由此可见，铁路部门对整体发展贡献的全力以赴和主动作为，亦看的到人们对国家优化地区建设布图的拥护赞许，和对社会公共服务顺畅便利的期待。铁路部门表示，下一步，根据旅客需求，科学安排运力，助力更多利好项目“落地开花”。

乘风破浪潮头立，扬帆起航正当时。望铁路部门稳踏前进步伐，顺迎发展利好大势，为规划、为建设注入科技、思想和以人为本，让更多惠民实利“走入”寻常百姓家。（郭靖）