10月26日，台州市域铁路S1线一期PPP项目举行合同签约仪式。这是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，中国中车集团公司联合体将承建此市域铁路。（10月31日 高铁网）
首先我们要了解什么是PPP模式市域铁路？政府和社会资本合作（Public-Private Partnership，简称PPP），是一种包括基础设施在内的公共产品或服务的供给方式，其主要目的是通过引入市场竞争和激励约束机制来提高公共产品或服务的供给质量和效率。市域铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，提供城市公共交通服务的一条铁路。而市域铁路的特点就是服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等地，扮演着“红娘”的作用，给这些地区牵线。其服务范围一般在50—100公里之内，且具有益性强、外部性强、综合效益突出等特点。
据了解市域铁路S1线一期工程起点为台州中心站，途经椒江区、路桥区，终点为温岭市城南站。线路全长52.4公里，其中地下线长度17.8公里，全线设站15座。
从这里我们可以看出市域铁路的建设对缩短台州的城乡发展差距、拓展台州城市空间、对于改善市民出行条件、优化城市交通结构方面意义巨大，是惠及百姓的百年工程。
铁路是我国的重要的基础设施之一，是大众化的交通运输工具。在铁路生产活动中，每当遇到涉及国家利益、社会利益、铁路企业利益和职工个人利益的事情，总是本着铁路服从国家，局部服从全局，个人服从集体的原则，这是“人民铁路为人民”的根本宗旨体现。而市域铁路的建设无疑不是契合着人民铁路为人民的服务宗旨。列车有终点，服务无止境。铁路作为服务行业，新时期下不断改进客货运输服务工作，提高服务水平，做到让人民群众满意。近年来，铁路的技术装备水平得到较大提升，服务硬件越来越好，因此社会关注度越来越高，人民群众对铁路的期望也越来越高。弘扬和践行新时期铁路精神，铁路从人民的根本利益出发，以观察和处理问题作为基本准则，积极想问题、积极作决策、办事情都从人民群众的根本利益出发，以人民满意为目的，不断创新改革。用实际行动诠释了铁路焕然一新、细心周到的优质服务态度，用微笑和真诚提供温馨服务，树立铁路企业良好形象，也为社会增添了更多的和谐音符。
作者：胡凯泉
