美去年碳排放增3.4% 8年来最大

美国2018年的二氧化碳排放升高3.4%，为八年来最大升幅，其中重工业的排放约占总排放的六分之一。图为位于印第安纳州的英国石油公司炼油厂 。(Getty Images)

　　美国2018年的二氧化碳排放升高3.4%，为八年来最大升幅;但在去年，美国关闭的煤炭发电厂几乎创下纪录，显示美国未来的控制排放很难取得进展，尤其是川普政府还主张废除限制排放的联邦法规。

　　美国的碳排放自2005年以来大幅下降，过去三年都呈下降趋势，部分原因是清洁能源和再生能源取代了煤炭发电。

　　但去年煤炭使用大幅下降却没有抵消其他排放的增加，包括气候和经济的因素，如新英格兰等地区的寒冬增加了取暖燃料的废气排放，和强劲的经济增长导致工厂、飞机和卡车的排放增多。

　　气候与能源问题专家指出，美国尚未成功做到使排放增长与经济增长脱钩，由于制造业繁荣，美国的钢铁、水泥、化工和炼油厂等工业部门的排放增加了5.7%。

　　美国重工业的排放去年约占总排放的六分之一，但联邦和各州却没有制定限制重工业排放的法规，而是提倡风力发电和太阳能，重点之致力于电力部门的减排。

　　随着电力部门的排放减少，工业企业的排放将占更大比重，Rhodium集团估计到2020年，加州工业部门的排放将占第二位，仅次于交通系统，而德州工业部门2022年将成为最大的排放源。

　　联邦政府自2011年提高了小汽车的油耗标准，尽管川普政府建议2021年后停止实施，但油耗新标准显然发挥了作用，小汽车2018年前九个月的行驶里程高于上年同期，但消耗的汽油却降低0.1%。

　　2018年的经济扩张导致运输和航空旅行增长迅速，柴油和航空汽油的用量增加3%，运输业的排放广泛升高。但航空与货运业的电气化和碳排放减少更难实现，管理部门至今没有对两个行业采取限制排放的措施。