澳洲龙虾在华机场检查清关遇新麻烦

                         按新规定，澳洲出口中国的龙虾，面临50%至100%的检查

澳中两国贸易关系紧张，已威胁到澳洲龙虾出口到它的最大和获利最丰厚的海外市场，有大批澳洲龙虾被搁置在中国的几个机场濒临死。

上周末有数吨龙虾在中国几个机场等候海关人员检查清关。

澳洲联邦贸易部长伯明翰（Simon Birmingham）说，政府正向业界了解更多情况，但他警告说，如果中国对澳洲产品进行歧视对待，将违反国际贸易规定。

他说：“所有进口商应遵守同等标准，不应有歧视性的筛查做法。”

“只要任何行业表示担心有可能出现违反世界贸易组织（WTO）规定或《澳中自贸协定》承诺的行为，中国当局都应排除使用任何此类歧视性行为。”

联邦农业部长利特普劳德（David Littleproud）则表示，由于对金属微量元素的担忧，中国正在对50％至100％的澳洲龙虾进行检查。

他说，如果贸易纠纷升级，澳洲政府保留将这个问题交给世贸组织处理的权利。

他说：“我们是一个公平的国家，我们遵守世贸组织的规则，我们希望与之进行贸易的国家能够做到这一点。”

“我们期望中国遵守世贸组织的规则，否则，我们将不得不与业界一起考虑寻求独立仲裁。”

南方龙虾有限公司（Southern Rocklobster Limited）总裁科森蒂诺（Tom Cosentino）表示，由于中国的进口检验幅度提高，澳洲出口的龙虾经历了海关清关的延迟。

他说：“虽然一些货物已经清关完毕，但在实施新流程的过程中，还有其他持续的延误风险。”

“为减轻这种风险，大多数新出口商已决定停止向中国发送货物，直到对新程序有更多了解为止。”

科森蒂诺说，目前了解的细节不多，但现有信息表明这些测试与新的健康和检疫规定有关。

“我们对澳洲龙虾业作为全球领先者，在质量可靠性和可持续性方面的声誉有信心。它们将能符合新流程的标准。”

南澳的北部地区龙虾捕捞公司（Northern Zone Rock Lobster Fishery）总裁说：“如果检查时间拖得太久，产品可能会变质。”

“我们正在出口世界上最优质的龙虾，我们不希望我们的品牌名称受到影响。”

“因此我们希望这个过程非常迅速，不幸的是，我们面临着各种不同的挑战。在没有中国的情况下，我们的市场无法吸收我们打算捕获产量，因此，不幸的是，我们需要尽快解决此问题，否则会产生巨大的影响。”

总部位于西澳兰斯林镇（Lancelin）的龙虾捕捞者莫斯（Clint Moss）说，他上周六下午返回岸边时收到当地渔民合作社的一封电子邮件。

他被告知，海关清关时间被延迟，结果当地捕龙虾船队将被搁置六天。

他说，自新冠肺炎爆发以来，龙虾行业受到了一些打击，但这一情况仍然令人震惊

他的船队今年已经放弃了1900吨配额，如果失去了中国市场，“无疑将是西澳渔业历史上最糟糕的一年”。

西澳龙虾年产值5亿元，其中大部分捕捞产品每年出口。

在塔州，在塔洲，龙虾捕捞者泰勒（Squizzy Taylor）表示，他希望这一举动只是“一个小事件”。

泰勒说：“我对此非常关注。”

他说，尽管他需要中国生存，但他的家族企业今年在当地市场上卖了很多。

今年以来，澳洲的煤炭，棉花，大麦，小麦和牛肉行业在向中国出口方面面临许多障碍。

伯明翰参议员近几个月一直在寻求与中国的对口部长讨论相关贸易纠纷问题，但他要求被置之不理。